Der Bahnhof Spiez, Kreuzungsbahnhof über der Bucht

Ortstermin

„Nächster Halt Spiez, umsteigen Richtung Interlaken, zum Lötschberg und ins Simmental.“

Der Bahnhof Spiez, Kreuzungsbahnhof über der Bucht

→ Ein Ortstermin am Thunersee.

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Kurz gesagt

Der Bahnhof Spiez ist ein Kreuzungsbahnhof der BLS hoch über dem Thunersee, eröffnet im Jahr 1893. Hier teilen sich die Strecken nach Interlaken, zum Lötschberg und ins Simmental, während unten die berühmte Bucht liegt.

Spiez liegt am Südufer des Thunersees im Berner Oberland.

Der Ort ist bekannt für seine geschwungene Bucht mit dem Schloss.

Sein Bahnhof liegt erhöht über dem See und ist ein wichtiger Knoten.

Bahnhofsgebäude Spiez
Foto: Hoff1980, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Ein Kreuzungsbahnhof seit 1893

Der Bahnhof Spiez wurde im Jahr 1893 eröffnet.

Er entstand mit der Bahn der Thunerseebahn am Südufer des Sees.

Schon bald kamen weitere Strecken hinzu.

Im Jahr 1897 folgte die Linie ins Simmental nach Erlenbach.

Im Jahr 1901 kam die Strecke nach Frutigen dazu.

So wuchs Spiez rasch zu einem Knotenpunkt heran.

Heute gehört der Bahnhof zur Bahngesellschaft BLS.

BLS electric locomotive 205 in Spiez station 1957
Foto: Barry Lewis, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Drehscheibe am Lötschberg

Den großen Sprung brachte das Jahr 1914.

Damals ging die Lötschberg-Bergstrecke in Betrieb.

Sie führt von Spiez durch das Kandertal nach Süden.

Durch einen langen Tunnel gelangt man ins Wallis.

Spiez wurde dadurch zu einem wichtigen Umsteigebahnhof.

Viele Reisende ins Wallis wechseln bis heute hier den Zug.

So liegt der kleine Ort an einer großen Alpenroute.

Spiez Bahnhof 2014
Foto: Markus Giger, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Gut zu wissen

Der Bahnhof Spiez wurde 1893 eröffnet und ist heute ein Kreuzungsbahnhof der BLS.

Hier teilen sich die Strecken nach Interlaken, ins Kandertal zum Lötschberg und ins Simmental.

Unterhalb des Bahnhofs liegen die berühmte Bucht und das Schloss Spiez mit seiner alten Kirche.

Wo sich die Linien teilen

In Spiez gabeln sich gleich mehrere Strecken.

Eine Linie führt am Seeufer entlang nach Interlaken.

Eine andere klettert ins Kandertal zum Lötschberg.

Eine dritte zieht hinauf ins Simmental Richtung Zweisimmen.

Von dort besteht Anschluss an die Bahn nach Montreux.

So verbinden sich in Spiez See, Berge und Täler.

Spiez railway station
Foto: Maksym Kozlenko, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Ein Bahnhof über dem See

Der Bahnhof liegt ein Stück oberhalb des Ortskerns.

Von den Bahnsteigen blickt man hinunter auf den Thunersee.

Einst führte sogar eine kleine Trambahn zum Hafen.

Diese Verbindungsbahn fuhr von 1905 bis 1960.

Heute übernehmen Busse den Weg hinunter ans Wasser.

Der Blick vom Bahnhof auf die Bucht ist berühmt.

Bahnhof Spiez, DB train, in 2008 panoramio Maksym Kozlenko
Foto: Maksym Kozlenko, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Das Schloss in der Bucht

Unten am Wasser liegt das Schloss Spiez.

Seine Räume reichen vom 13. bis ins 18. Jahrhundert.

Direkt daneben steht eine über tausend Jahre alte Kirche.

Diese frühromanische Schlosskirche gehört zu den ältesten der Region.

Ein weiter Park umgibt die alte Anlage.

Vom Turm reicht der Blick über den See und die Berge.

So bildet das Schloss das Herz der berühmten Bucht.

Bahnhof Spiez panoramio
Foto: Satoshi T., CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

Die Bucht von Spiez

Die Bucht von Spiez gilt als eine der schönsten der Schweiz.

Sanft schwingt sich das Ufer um den kleinen Hafen.

Segelboote liegen vor der Kulisse der Berge.

An den Hängen wachsen sogar Reben für Wein.

Spiez ist damit einer der höher gelegenen Weinorte am See.

Im Sommer zieht die Bucht viele Gäste an.

BLS Re 465 013 Spiez E111
Foto: Markus Giger, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Am Ufer des Thunersees

Der Thunersee reicht von Spiez bis nach Thun und Interlaken.

Kursschiffe fahren vom Hafen über das weite Wasser.

Rundherum steigen die Gipfel des Berner Oberlands auf.

Im Hintergrund grüßen Eiger, Mönch und Jungfrau.

Wege am Ufer laden zum Spazieren und Baden ein.

So verbindet Spiez Bahn, Schiff und Bergwelt.

Blick vom Schiff auf Spiez am Thunersee (2014)
Foto: JoachimKohler-HB, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Tor zu Kandertal und Simmental

Spiez ist der Ausgangspunkt in zwei schöne Täler.

Nach Süden öffnet sich das Kandertal Richtung Kandersteg.

Nach Westen zieht sich das Simmental hinauf.

Beide Täler erreicht man direkt mit der Bahn.

Wanderer und Wintergäste nutzen den Bahnhof als Start.

So ist der kleine Ort ein Tor in die Alpen.

Spiez Rangierlock am Zug, im Bahnhof LABW Staatsarchiv Freiburg W 134 Nr
Foto: Willy Pragher, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Ankommen in Spiez

Wer in Spiez aussteigt, hat gleich den See im Blick.

Vom Bahnhof führen Wege hinunter zur Bucht und zum Schloss.

Am Hafen legen die Schiffe über den Thunersee ab.

Mit der Bahn ist man rasch in Interlaken oder im Wallis.

Auch das Simmental beginnt gleich hinter dem Bahnhof.

So ist der Bahnhof Spiez ein guter Start für Tage am See.

Spiez Bahnhof im Schnee LABW Staatsarchiv Freiburg W 134 Nr.
Foto: Willy Pragher, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Der Zug als umweltfreundliche Wahl

Wer mit dem Zug fährt, entscheidet sich fast immer für die grünere Variante.

Die Schiene führt viele Menschen gleichzeitig mit wenig Energie ans Ziel.

Sie braucht weniger Fläche als eine Autobahn und zerschneidet die Landschaft weniger.

Auch in der Stadt hält die Bahn die Luft sauberer und die Straßen freier.

Jeder Umstieg vom Auto in den Zug ist ein Gewinn für die Umwelt.

So verbindet die Bahn das Reisen mit einem guten Gewissen.

Häufige Fragen

Seit wann gibt es den Bahnhof Spiez?
Er wurde 1893 mit der Thunerseebahn eröffnet und wuchs bald zum Knotenpunkt.
Warum ist Spiez ein wichtiger Bahnknoten?
Weil sich hier die Strecken nach Interlaken, zum Lötschberg ins Wallis und ins Simmental teilen.
Was geschah 1914?
Die Lötschberg-Bergstrecke ging in Betrieb und machte Spiez endgültig zu einem wichtigen Umsteigebahnhof.
Was kann man vom Bahnhof aus sehen?
Den Blick über die Bucht von Spiez mit dem Schloss und dem Hafen am Thunersee.
Wie alt ist die Kirche beim Schloss?
Die frühromanische Schlosskirche ist über tausend Jahre alt und zählt zu den ältesten der Region.

Weiterfahrt

→ Ortstermin: Interlaken Ost – Thun liegt am anderen Ende des Thunersees und ist der nächste größere Bahnknoten.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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