Wer in Oslo aus dem Zug steigt, steht im größten Bahnhof Norwegens.

Der Bahnhof Oslo Sentralstasjon ist der zentrale Knotenpunkt der ganzen Stadt.

Dieser Ortstermin führt vom Vorgänger aus dem Jahr 1854 bis zum heutigen Bau von 1981.

Norwegens größter Bahnhof

Der Bahnhof Oslo Sentralstasjon ist der Hauptbahnhof der norwegischen Hauptstadt.

Kurz wird er oft nur Oslo S genannt.

Er ist der größte Bahnhof in ganz Norwegen.

Täglich nutzen ihn rund 150.000 Reisende.

Der Bahnhof liegt mitten im Zentrum der Stadt, in der Verwaltungseinheit Sentrum.

Der Vorgänger von 1854

Der heutige Bahnhof hat einen bekannten Vorgänger.

Dieser war die 1854 errichtete Østbanestasjonen, kurz Oslo Ø.

Sie war einer der ersten großen Bahnhöfe der Stadt.

Ihr ältester Gebäudeteil ist bis heute erhalten geblieben.

Er gehört heute als Østbanehallen zum großen Bahnhofskomplex.

Ein neuer Bahnhof im Jahr 1981

Der heutige Oslo Sentralstasjon wurde im Jahr 1981 in Betrieb genommen.

Mit ihm gab der frühere Westbahnhof Vestbanestasjonen seine Aufgaben im Fernverkehr ab.

Von da an liefen die großen Linien in einem zentralen Bahnhof zusammen.

So entstand ein moderner Knotenpunkt für das ganze Land.

Nahezu alle Fernzüge der Gesellschaft Vy beginnen oder enden heute hier.

Der Oslotunnel verbindet die Stadt

Zugleich mit dem neuen Bahnhof entstand der Oslotunnel.

Durch ihn werden die Züge quer unter der Innenstadt hindurchgeführt.

So wurde der alte Westbahnhof nicht mehr für den Fernverkehr gebraucht.

Der Tunnel verbindet den Osten und den Westen des Stadtgebiets.

Dadurch können Züge den Hauptbahnhof durchfahren, statt dort zu enden.

Zum Flughafen mit dem Flytoget

Am Bahnhof hält auch der Flytoget, ein schneller Flughafenzug.

Er verbindet die Innenstadt mit dem Flughafen Oslo-Gardermoen.

Für diesen Zug gibt es am Bahnhof ein eigenes Terminal.

Viele Fluggäste beginnen ihre Reise durch Norwegen damit am Hauptbahnhof.

So ist der Bahnhof das Tor zwischen Stadt und Flughafen.

Wo alle Linien zusammentreffen

Oslo S ist der wichtigste Verkehrsknoten der Stadt.

Hier halten Fern- und Nahverkehrszüge aus ganz Norwegen.

Dazu kommen alle fünf Linien der Osloer U-Bahn, der T-bane.

Auch Straßenbahnen und zahlreiche Buslinien treffen sich am Bahnhof.

Die gemeinsame Haltestelle vor dem Bahnhof heißt Jernbanetorget.

Drei Gebäude unter einem Namen

Der Bahnhof besteht aus drei miteinander verbundenen Hauptgebäuden.

Das erste ist der eigentliche Hauptbahnhof mit den Bahnsteigen.

Das zweite ist das Terminal des Flughafenzugs Flytoget.

Das dritte ist die modernisierte Østbanehallen, der älteste Teil des Komplexes.

Zusammen bilden sie einen weitläufigen Bahnhof mitten in der Stadt.

Brücken über die Gleise

Der Bahnhof liegt im Stadtteil Sentrum von Oslo.

Im Süden grenzt das alte Bahnhofsgebäude an den heutigen Bau.

Im Westen liegt der Vorplatz Jernbanetorget.

Über den Gleisen führen die Straße Nylandsveien und die Fußgängerbrücke Akrobaten.

Von diesen Brücken aus lässt sich das Treiben auf den Gleisen überblicken.

Ankommen in Oslo

Wer in Oslo S ankommt, steht mitten im Herzen der Stadt.

Vom Vorplatz Jernbanetorget beginnt die bekannte Straße Karl Johans gate.

Sie führt schnurgerade durch das Zentrum bis zum Schloss.

In der anderen Richtung sind es nur wenige Schritte zum Hafen am Oslofjord.

So beginnt der Besuch in Oslo gleich vor der Tür des großen Bahnhofs.

Was die Fahrgäste davon haben

Am Ende zählt für den Fahrgast vor allem eines: sicher und pünktlich anzukommen.

Jede kleine Verbesserung im Betrieb macht seine Reise ein wenig angenehmer.

Ein sauberer Zug und eine klare Anzeige nehmen ihm Sorge und Hektik.

Ein freundlicher Halt bleibt oft länger in Erinnerung als die Fahrt selbst.

So entsteht aus vielen Einzelheiten am Ende ein rundes Reiseerlebnis.

Und wer sich gut aufgehoben fühlt, steigt beim nächsten Mal gern wieder ein.

Warum die Bahn für das ganze Land zählt

Die Bahn bringt Tag für Tag sehr viele Menschen sicher ans Ziel.

Sie verbindet große Städte mit kleinen Dörfern und hält so das Land zusammen.

Bei Wind und Wetter fährt sie, wenn andere Verkehrsmittel längst stehen.

Ein gut gefüllter Zug ersetzt viele Autos und entlastet damit die Straßen.

Zugleich schont die Schiene die Umwelt, weil sie je Reisenden wenig Energie braucht.

So ist die Bahn weit mehr als ein Verkehrsmittel, sie ist ein Stück Daseinsvorsorge.

Häufige Fragen