Der Hauptbahnhof von Kairo trägt den Namen eines Pharaos, der vor mehr als dreitausend Jahren regierte.

Er liegt am Ramses-Platz mitten im Herzen der riesigen Hauptstadt Ägyptens.

Von hier führen die Gleise am Nil entlang bis ans Mittelmeer und tief in den Süden.

Der Hauptbahnhof von Kairo

Der Ramses-Bahnhof ist der Hauptbahnhof der ägyptischen Hauptstadt Kairo.

Auf Arabisch heißt er Mahattat Ramsis, auf Englisch Ramses Railway Station.

Er liegt am Ramses-Platz, dem Midan Ramsis, von dem sich sein Name ableitet.

Damit steht er mitten in einer der größten Städte der arabischen Welt.

Täglich strömen hier unzählige Reisende durch die Hallen.

Benannt nach einem Pharao

Namensgeber ist der Pharao Ramses II., einer der bedeutendsten Herrscher des alten Ägypten.

Lange bildete seine gewaltige Statue den Mittelpunkt des Ramses-Platzes.

So begrüßte ein Herrscher aus grauer Vorzeit die Reisenden der Neuzeit.

Der Name verbindet die moderne Eisenbahn mit der uralten Geschichte des Landes.

Vom Misr-Bahnhof 1856

Der erste Hauptbahnhof Kairos trug den Namen Misr-Bahnhof.

Angelegt wurde er 1856 für die Bahnstrecke von Kairo nach Alexandria.

Diese zählt zu den ersten Eisenbahnen des afrikanischen Kontinents.

Schon früh war Ägypten damit ein Vorreiter der Eisenbahn in der Region.

Aus diesem Anfang wuchs der heutige große Bahnhof hervor.

Das Empfangsgebäude von 1892

Das heutige Empfangsgebäude wurde 1892 errichtet.

Im Jahr 1955 wurde es umfassend umgebaut.

Seither prägt es das Bild des Ramses-Platzes.

Es verbindet die lange Geschichte des Bahnhofs mit dem Verkehr der Gegenwart.

Die wandernde Statue des Ramses

Die Statue des Ramses II. hat eine bewegte Geschichte hinter sich.

1955 ließ der ägyptische Präsident Gamal Abdel Nasser sie vor den Hauptbahnhof bringen.

Dort stand sie jahrzehntelang als Wahrzeichen des Platzes.

Am 25. August 2006 wurde sie erneut versetzt, diesmal zum neuen Grand Egyptian Museum.

Dieses liegt in der Nähe der Pyramiden von Gizeh.

Das Eisenbahnmuseum

In einem Anbau des Bahnhofs befindet sich das Ägyptische Eisenbahnmuseum.

Es erzählt die lange Geschichte der Bahn im Land am Nil.

Damit ist der Bahnhof nicht nur ein Ort der Abfahrt, sondern auch der Erinnerung.

Alte Lokomotiven und Modelle zeugen von den Anfängen des ägyptischen Schienenverkehrs.

Knoten der ägyptischen Bahn

Der Ramses-Bahnhof ist der zentrale Knoten der Ägyptischen Staatsbahnen.

Von hier führen die wichtigsten Strecken des Landes in alle Richtungen.

Im Norden erreichen die Züge die Hafenstadt Alexandria am Mittelmeer.

Nach Süden folgen sie dem Nil bis nach Luxor und Assuan.

So ist der Bahnhof das Rückgrat des Fernverkehrs in Ägypten.

Anschluss an die Metro

Ganz in der Nähe liegt die Metrostation Al-Shohadaa.

Sie ist der Kreuzungspunkt der Linien 1 und 2 der Metro Kairo.

So ist der Bahnhof eng mit dem Nahverkehr der Millionenstadt verbunden.

Reisende wechseln hier bequem zwischen Fernbahn und U-Bahn.

Ankommen in Kairo

Wer den Bahnhof verlässt, steht mitten im dichten Gewimmel des Ramses-Platzes.

Von hier aus ist es nicht weit bis zu den Ufern des Nils.

Das Zentrum der Stadt mit seinen Basaren und Moscheen breitet sich ringsum aus.

Mit der Bahn erreicht man zudem die Region der weltberühmten Pyramiden von Gizeh.

So empfängt der Ramses-Bahnhof seine Gäste mitten im Herzen einer uralten und zugleich pulsierenden Stadt.

Kleine Dinge, große Wirkung

Im Bahnbetrieb entscheiden oft die kleinen Dinge über den großen Ablauf.

Eine klare Ansage, ein sauberer Bahnsteig, ein pünktlicher Anschluss.

Für sich genommen wirken diese Dinge unscheinbar und beinahe nebensächlich.

In der Summe machen sie den Unterschied zwischen Ärger und Freude.

Wer sie beachtet, macht das Reisen für alle ein Stück angenehmer.

So zeigt sich Qualität bei der Bahn gerade im scheinbar Nebensächlichen.

Warum sich der Blick aufs Detail lohnt

Der Bahnbetrieb steckt voller kleiner Dinge, die kaum jemand bewusst wahrnimmt.

Und doch hängt der reibungslose Ablauf oft genau an diesen Kleinigkeiten.

Ein einziges Bauteil kann darüber entscheiden, ob ein Zug rollt oder steht.

Wer genauer hinschaut, entdeckt hinter dem Alltag eine erstaunlich feine Technik.

Dieses Zusammenspiel unzähliger Teile ist die eigentliche Leistung der Bahn.

Es lohnt sich, dem scheinbar Selbstverständlichen einmal Beachtung zu schenken.

Häufige Fragen