Grimmen ist eine kleine Stadt im Herzen Vorpommerns.

Sein Bahnhof liegt seit 1878 an der alten Berliner Nordbahn.

Wer hier aussteigt, findet eine Stadt mit alten Toren, einem Wasserturm und viel Ruhe.

Ein Bahnhof seit 1878

Der Bahnhof Grimmen wurde 1878 eröffnet.

Er liegt an der Bahnstrecke Berlin–Stralsund, der alten Berliner Nordbahn.

Schon in den 1840er Jahren hatte es Pläne für eine Bahn durch Grimmen gegeben.

Damals scheute man den Aufwand, das sumpfige Trebeltal zu überqueren.

Erst später wurde die Strecke schließlich gebaut.

Zwei Linien im Wechsel

Heute halten in Grimmen zwei Regional-Express-Linien.

Die RE 5 fährt von Stralsund über Neustrelitz bis nach Berlin-Südkreuz.

Die RE 51 verbindet Stralsund mit Neustrelitz.

Beide Linien wechseln sich ab und ergeben einen Stundentakt.

So ist Grimmen regelmäßig mit den größeren Städten verbunden.

Ein Bahnhof unter Denkmalschutz

Der Bahnhof liegt an der Bahnhofstraße am Rand der Stadt.

Seine Gebäude stehen heute unter Denkmalschutz.

Sie erinnern an die Zeit, als die Bahn den Ort mit der weiten Welt verband.

Grimmen liegt dabei etwa auf halbem Weg zwischen Stralsund und Neustrelitz.

So ist der Bahnhof bis heute das Tor der kleinen Stadt zur Schiene.

Zentral zwischen zwei Hansestädten

Grimmen ist eine Kleinstadt im Landkreis Vorpommern-Rügen.

Sie liegt genau zwischen Stralsund und Greifswald.

Beide Hansestädte bilden zusammen ein gemeinsames Oberzentrum.

Grimmen selbst zählt zu den Mittelzentren des Landes.

So ist die Stadt ein ruhiger Mittelpunkt in Vorpommern.

Tore und Türme

Von der alten Befestigung sind in Grimmen noch Stadttore erhalten.

Im Mühlentor ist heute das Heimatmuseum untergebracht.

Auch das Greifswalder Tor und das Stralsunder Tor prägen den Stadtkern.

Sie zeigen, dass Grimmen einst von einer Mauer umgeben war.

Zwischen den Toren liegt der historische Kern der Stadt.

Der Wasserturm auf dem Schlossberg

Ein Wahrzeichen ist der Wasserturm von 1933.

Er steht nahe dem Greifswalder Tor auf dem sogenannten Schlossberg.

Heute ist in ihm eine archäologische Ausstellung untergebracht.

Von seiner Höhe lässt sich die kleine Stadt gut überblicken.

So verbindet der Turm Technik und Geschichte an einem Ort.

Backstein und Fachwerk

In den Gassen von Grimmen stehen alte Fachwerk- und Backsteinhäuser.

Die Kirchenbude von 1819 diente einst als günstiger Wohnraum.

Rund um den Markt zeigen Bauten der Jahrhundertwende ihren Stil.

Auch ein altes Pfarrhaus aus dem 18. Jahrhundert hat sich erhalten.

So lässt sich die Geschichte der Stadt an vielen Häusern ablesen.

Land und Wasser ringsum

Rund um Grimmen breitet sich das flache Land Vorpommerns aus.

Die Trebel und ihre feuchten Wiesen ziehen sich durch die Umgebung.

Nach Norden ist die Ostsee bei Stralsund nicht weit.

Auch die Insel Rügen liegt in erreichbarer Nähe.

So ist Grimmen ein guter Ausgangspunkt für Fahrten an die Küste.

Ankommen in Grimmen

Wer in Grimmen aussteigt, ist schnell im kleinen Stadtkern.

Vom Bahnhof führt der Weg zu den alten Toren und zum Markt.

Der Wasserturm und das Heimatmuseum liegen nur wenige Schritte entfernt.

Mit dem Regional-Express geht es leicht weiter nach Stralsund oder Berlin.

So ist der Bahnhof das Tor zu einem stillen Stück Vorpommern.

Kleine Dinge, große Wirkung

Im Bahnbetrieb entscheiden oft die kleinen Dinge über den großen Ablauf.

Eine klare Ansage, ein sauberer Bahnsteig, ein pünktlicher Anschluss.

Für sich genommen wirken diese Dinge unscheinbar und beinahe nebensächlich.

In der Summe machen sie den Unterschied zwischen Ärger und Freude.

Wer sie beachtet, macht das Reisen für alle ein Stück angenehmer.

So zeigt sich Qualität bei der Bahn gerade im scheinbar Nebensächlichen.

Die Bahn und der Klimaschutz

Kaum ein Verkehrsmittel ist so klimafreundlich wie die Bahn.

Sie fährt in Deutschland zu einem großen Teil mit Strom aus erneuerbaren Quellen.

Ein voll besetzter Zug verbraucht je Reisenden viel weniger Energie als das Auto.

Wer von der Straße auf die Schiene wechselt, spart spürbar Treibhausgase.

Deshalb gilt die Bahn als ein wichtiger Baustein der Verkehrswende.

Jede zusätzliche Fahrt mit dem Zug ist damit auch ein kleiner Beitrag fürs Klima.

Häufige Fragen