Ortstermin
„Arth-Goldau, Knotenbahnhof der Gotthardlinie, Umsteigen zur Rigi-Bahn und nach Luzern, Zürich und ins Tessin.“
Der Bahnhof Arth-Goldau, Gotthardknoten am Fuß der Rigi
→ Ein Ortstermin im Kanton Schwyz.
Lesezeit: 9 Minuten · Schalter: Ortstermin
Kurz gesagt
Im Bahnhof Arth-Goldau treffen die Strecken aus Zürich und Luzern aufeinander und vereinen sich zur Gotthardlinie nach Süden. Vom selben Bahnhof klettert die Zahnradbahn auf die Rigi.
Goldau ist eine Ortschaft der Gemeinde Arth im Schweizer Kanton Schwyz.
Sie liegt am Fuß der Rigi zwischen Zuger- und Lauerzersee in der Innerschweiz.
Ihr Bahnhof Arth-Goldau zählt zu den wichtigen Knoten auf dem Weg zum Gotthard.

Wo sich die Linien treffen
Im Bahnhof Arth-Goldau laufen die Bahnstrecken aus Zürich über Zug und aus Luzern zusammen.
Hinzu kommt die Linie der Südostbahn, die von Rapperswil über Biberbrugg heranführt.
Gemeinsam vereinen sie sich hier zur Gotthardlinie der Schweizerischen Bundesbahnen.
Nach Süden rollen die Züge von hier über Bellinzona und Lugano bis nach Chiasso.

Ein Kind der Gotthardbahn
Seine Bedeutung verdankt der Ort dem Bau der Gotthardbahn, die 1882 eröffnet wurde.
Erst diese große Nord-Süd-Verbindung machte aus Goldau einen Eisenbahnknoten.
Seitdem ist der Bahnhof ein wichtiger Halt für den Fern- und den Regionalverkehr.
Auch heute ist er ein Zwischenhalt vieler Züge auf dem Weg durch den Gotthard in den Süden.

Gut zu wissen
Im Bahnhof Arth-Goldau vereinen sich die Linien aus Zürich und Luzern zur Gotthardlinie Richtung Tessin.
Die Gotthardbahn wurde 1882 eröffnet und machte den Ort zum Eisenbahnknoten.
Vom selben Bahnhof führt die Arth-Rigi-Bahn als Zahnradbahn hinauf auf die Rigi.
Die Zahnradbahn auf die Rigi
Vom Bahnhof Arth-Goldau führt die Arth-Rigi-Bahn als Zahnradbahn hinauf auf die Rigi.
Der Aussichtsberg über den Seen gilt als eine der ältesten Bergbahn-Destinationen der Schweiz.
Seit 1992 bilden die Arth-Rigi-Bahn und die Vitznau-Rigi-Bahn gemeinsam die Rigi-Bahnen.
So lässt sich der Gipfel von zwei Seiten mit historischen Zahnradbahnen erreichen.

Umsteigen in der Innerschweiz
Für Reisende ist Arth-Goldau vor allem ein Ort zum Umsteigen.
Wer von Zürich oder Luzern ins Tessin fährt, wechselt häufig genau hier den Zug.
Auch Ausflügler zur Rigi beginnen ihre Bergfahrt direkt am Bahnhof.
Damit bündelt die kleine Station einen erstaunlich großen Teil des Alpenverkehrs.

Der Bergsturz von 1806
Die Geschichte Goldaus ist eng mit den Bergstürzen der Rigi verbunden.
1806 löste sich ein gewaltiger Teil des Berges und verschüttete weite Teile des Dorfes.
Das Unglück kostete viele Menschen das Leben und veränderte die Landschaft dauerhaft.
Ein Bergsturzmuseum im Ort erinnert heute an dieses Ereignis.

Tierpark und Seenlandschaft
Am Hang über Goldau liegt der große Natur- und Tierpark, der auf dem alten Bergsturzgebiet angelegt wurde.
Zwischen Felsblöcken und Wäldern leben hier zahlreiche heimische Tierarten.
Ringsum spannt sich eine Landschaft aus Seen, Wäldern und steilen Bergflanken.
Der Zuger- und der Lauerzersee liegen nur einen Steinwurf vom Ort entfernt.

Ausgangspunkt für Ausflüge
Von Arth-Goldau aus lassen sich Luzern, Zug und das Tessin bequem mit der Bahn erreichen.
Die Rigi bietet weite Blicke über das Mittelland bis zu den Hochalpen.
Im Sommer ziehen Wanderer, im Winter Schlittler und Schneeschuhgeher auf den Berg.
Für viele beginnt der Ausflug mit der Fahrt vom Knotenbahnhof hinauf.

Ein Bahnhof mit zwei Gesichtern
Arth-Goldau ist zugleich ein nüchterner Verkehrsknoten und ein Tor zum Ausflugsberg.
Auf den unteren Gleisen rollt der schnelle Nord-Süd-Verkehr durch.
Am Kopf der Zahnradstrecke warten dagegen die gemächlichen Bergzüge auf die Rigi.
Dieses Nebeneinander macht den besonderen Reiz des Bahnhofs aus.

Ankommen in Arth-Goldau
Ankommen in Arth-Goldau heißt, zwischen Durchgangszügen und Bergbahn auf einem belebten Bahnsteig zu stehen.
Über dem Ort ragt die Rigi auf, deren Zahnradbahn gleich nebenan bereitsteht.
Wer mag, steigt sofort um und fährt hinauf zu den weiten Blicken über die Seen.
So verbindet der Bahnhof die große Gotthardlinie mit einem der schönsten Aussichtsberge der Schweiz.

Warum sich der Blick aufs Detail lohnt
Der Bahnbetrieb steckt voller kleiner Dinge, die kaum jemand bewusst wahrnimmt.
Und doch hängt der reibungslose Ablauf oft genau an diesen Kleinigkeiten.
Ein einziges Bauteil kann darüber entscheiden, ob ein Zug rollt oder steht.
Wer genauer hinschaut, entdeckt hinter dem Alltag eine erstaunlich feine Technik.
Dieses Zusammenspiel unzähliger Teile ist die eigentliche Leistung der Bahn.
Es lohnt sich, dem scheinbar Selbstverständlichen einmal Beachtung zu schenken.
Häufige Fragen
Welche Strecken treffen sich in Arth-Goldau?
Seit wann ist Arth-Goldau ein Bahnknoten?
Wie kommt man von Arth-Goldau auf die Rigi?
Was geschah 1806 in Goldau?
Was kann man rund um Goldau unternehmen?
Weiterfahrt
→ Ortstermin: Luzern – Luzern am Vierwaldstättersee, von dort führt eine der Linien heran
→ Ortstermin Bayerische Zugspitzbahn: Zahnradbahn auf den höchsten Bahnhof Deutschlands (2.588 m) – Zug, über das die Strecke aus Zürich den Knoten erreicht
