Wer in Aarhus aus dem Zug steigt, ist im lebendigen Herzen Jütlands angekommen.

Der Hauptbahnhof ist die wichtigste Drehscheibe der ganzen Region.

Dieser Ortstermin führt vom Bahnsteig bis zum leuchtenden Regenbogen über der Stadt.

Der größte Bahnhof Jütlands

Der Hauptbahnhof von Aarhus liegt mitten im Zentrum der Stadt.

Er gilt als der meistgenutzte Bahnhof Dänemarks außerhalb von Kopenhagen.

Für die Züge stehen vier Bahnsteige und acht Gleise bereit.

Rund 6,3 Millionen Reisende zählt der Bahnhof jedes Jahr.

Über dem Eingang trägt er auf Dänisch den Namen Hovedbanegård.

Eröffnet im Jahr 1862

Der erste Bahnhof in Aarhus wurde am 2. September 1862 eröffnet.

Damals war er der südliche Endpunkt der Strecke nach Randers.

Das heutige Empfangsgebäude stammt aus dem Jahr 1929.

Entworfen hat es ein Architekt der dänischen Staatsbahn.

So vereint der Bahnhof alte Geschichte und bequeme Technik.

Wo die Züge die Richtung wechseln

Der Bahnhof Aarhus ist für viele Züge eine Art Sackgasse.

Zahlreiche Fernzüge müssen hier die Fahrtrichtung wechseln.

Zugleich beginnen am Bahnhof die Strecken nach Grenaa und Odder.

So laufen mehrere Linien an einem Punkt zusammen.

Das macht Aarhus zum zentralen Knoten im Osten Jütlands.

Mit dem InterCity nach Kopenhagen

Von Aarhus fahren schnelle InterCity-Züge quer durchs Land.

Ihr Weg führt über Fredericia und Odense bis nach Kopenhagen.

Im Norden erreichen die Züge Aalborg und das Kap von Jütland.

Sogar internationale Verbindungen reichen bis nach Hamburg und Berlin.

Damit ist Aarhus gut mit dem übrigen Europa verbunden.

Die Stadtbahn seit 2017

Seit Dezember 2017 hält am Bahnhof auch die neue Stadtbahn.

Sie trägt den Namen Aarhus Letbane.

Die Bahn verbindet den Bahnhof mit den Vierteln und dem Umland.

Ihr letzter Abschnitt wurde im Jahr 2019 fertiggestellt.

So fügt sich moderne Technik in den alten Bahnhof ein.

Der Regenbogen über ARoS

Nur wenige Minuten vom Bahnhof entfernt steht das Kunstmuseum ARoS.

Auf seinem Dach verläuft ein begehbarer Ring aus buntem Glas.

Dieser Regenbogengang stammt von dem Künstler Olafur Eliasson.

Durch die farbigen Scheiben erscheint die ganze Stadt in neuem Licht.

Schon von weitem leuchtet der Ring über den Dächern von Aarhus.

Den Gamle By und der Dom

In der Stadt lädt das Freilichtmuseum Den Gamle By zu einer Zeitreise ein.

Dort stehen viele alte Fachwerkhäuser aus ganz Dänemark.

Im Zentrum erhebt sich der große Dom von Aarhus.

Mit dem Bau der heutigen Kirche wurde um das Jahr 1203 begonnen.

Rund um den Dom reihen sich Gassen, Läden und Cafés aneinander.

Hafen, Uni und Wikinger

Aarhus besitzt den größten Containerhafen Dänemarks.

Am Wasser sind in den letzten Jahren moderne Viertel entstanden.

Die Universität von Aarhus wurde 1928 gegründet.

Tausende Studierende prägen das junge Bild der Stadt.

Ihre Wurzeln reichen zurück bis zu einer Wikingersiedlung um das Jahr 770.

Ankommen in Aarhus

Ankommen in Aarhus heißt, in einer jungen Stadt am Meer zu stehen.

Vom Bahnhof sind es nur wenige Minuten bis zum Kunstmuseum ARoS.

Nach kurzer Zeit steht man am Fluss, der durch die Innenstadt fließt.

Von dort ist es nicht weit hinunter zum lebendigen Hafen.

So lässt sich Aarhus an einem Tag bequem zu Fuß entdecken.

Warum Verlässlichkeit so wichtig ist

Nichts schätzen Fahrgäste an der Bahn so sehr wie Verlässlichkeit.

Wer sich auf seinen Zug verlassen kann, plant seinen Tag mit ruhigem Gewissen.

Schon eine einzige Verspätung kann eine ganze Reisekette stören.

Deshalb arbeitet die Bahn mit großem Aufwand an einem stabilen Betrieb.

Pünktlichkeit entsteht aus dem Zusammenspiel vieler einzelner Schritte.

Am Ende ist Verlässlichkeit das wertvollste Versprechen der Bahn.

Der Zug als umweltfreundliche Wahl

Wer mit dem Zug fährt, entscheidet sich fast immer für die grünere Variante.

Die Schiene führt viele Menschen gleichzeitig mit wenig Energie ans Ziel.

Sie braucht weniger Fläche als eine Autobahn und zerschneidet die Landschaft weniger.

Auch in der Stadt hält die Bahn die Luft sauberer und die Straßen freier.

Jeder Umstieg vom Auto in den Zug ist ein Gewinn für die Umwelt.

So verbindet die Bahn das Reisen mit einem guten Gewissen.

Häufige Fragen