"Bahn – Slam"
In modernen Zügen lassen sich die Fenster ohnehin nicht öffnen. Wo es noch geht, sollte man es im Tunnel lassen. Warum das eine Frage von Sicherheit und Komfort ist.
Stimmt es, dass man im Tunnel die Fenster nicht öffnen darf? Weiterlesen
Ja, viele Lokomotiven tragen Namen. Woher die alte Tradition der Loknamen kommt, welche Namen üblich sind und warum längst nicht jede Lok einen trägt.
Stimmt es, dass Lokomotiven Namen tragen? Weiterlesen
Eine Gerichtsverhandlung · Der Reim Muss sich ein Poetry Slam …
Muss sich ein Poetry Slam reimen? Weiterlesen
Ein Besuch am Bahnhof Straubing, der Stadt im fruchtbaren Gäuboden an der Donau. Über die Bahn, das große Volksfest und die Kornkammer Bayerns.
Ortstermin: Der Bahnhof Straubing im Gäuboden Weiterlesen
Ruhe für die einen, Freiheit für die anderen? Ob es getrennte Abteile für laute und leise Reisende geben sollte, ist eine Streitfrage zwischen Rücksicht und Platz.
Sollte es getrennte Abteile für Laute und Leise geben? Weiterlesen
Schnell und rund um die Uhr oder unpersönlich und kalt? Ob die Bahn mehr Automaten statt Schalter haben sollte, ist eine Streitfrage zwischen Technik und Mensch.
Sollte die Bahn mehr Automaten statt Schalter haben? Weiterlesen
Schneller ans Ziel oder teure Rekordjagd? Ob es mehr Schnellfahrstrecken geben sollte, ist eine Streitfrage zwischen Tempo und dem Nutzen fürs ganze Netz.
Sollte es mehr Schnellfahrstrecken geben? Weiterlesen
Der Leipziger Hauptbahnhof wurde 1915 eröffnet und ist damit rund 110 Jahre alt. Ein Blick auf die Geschichte eines der größten Bahnhöfe Europas.
Wie alt ist der Leipziger Hauptbahnhof? Weiterlesen
Ein Straßenbahnzug ist meist rund 30 bis 45 Meter lang. Warum die modernen Bahnen so lang geworden sind und wie viele Menschen in ihnen Platz finden.
Wie lang ist ein Straßenbahnzug? Weiterlesen
Rund 7 Millionen Menschen fahren jeden Tag mit den Zügen der Deutschen Bahn. Ein Blick auf den gewaltigen Strom der Reisenden im Fern- und Nahverkehr.
Wie viele Fahrgäste hat die Deutsche Bahn pro Tag? Weiterlesen