Zahlen, bitte!
„Die Standseilbahn in Baden-Baden fährt gleich ihre lange, steile Strecke hinauf auf den Merkur.“
Wie lang ist die Merkurbergbahn in Baden-Baden?
→ Eine Standseilbahn in Zahlen.
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Kurz gesagt
Die Merkurbergbahn ist 1192 Meter lang. Damit zählt sie zu den längeren Standseilbahnen in Deutschland.
Die Merkurbergbahn ist eine Standseilbahn in Baden-Baden.
Sie führt hinauf auf den Hausberg Merkur.
Wer nach ihrer Länge fragt, findet den Wert in der Wikipedia.
Die wichtigsten Zahlen
1192 m
Fahrstrecke
auf den Merkur
370 m
Höhenunterschied
Tal bis Berg
230–580 ‰
Steigung
teils sehr steil
Die Fahrstrecke ist 1192 Meter lang.
Die Antwort in einer Zahl
Die Merkurbergbahn hat eine Fahrstrecke von 1192 Metern.
Auf diesem Weg steigt sie hinauf auf den Merkur.
Dieser Wert steht so in der Wikipedia zur Bahn.
Dabei überwindet sie 370 Höhenmeter.
Eine Standseilbahn
Die Merkurbergbahn ist eine Standseilbahn.
Ein Zugseil zieht den Wagen den Hang hinauf.
Ein zweiter Wagen fährt zum Ausgleich talwärts.
So pendeln beide Wagen zwischen Tal und Berg.
Gut zu wissen
Die Fahrstrecke ist 1192 Meter lang und überwindet 370 Höhenmeter.
Die Steigung liegt zwischen 230 und 580 Promille.
Hinauf auf den Merkur
Der Merkur ist der Hausberg von Baden-Baden.
Oben locken Aussicht und Wanderwege.
Die Bahn bringt die Gäste bequem hinauf.
Die Strecke misst 1192 Meter.
Teils sehr steil
Die Steigung liegt zwischen 230 und 580 Promille.
Am oberen Abschnitt wird es am steilsten.
Das Zugseil hält den Wagen sicher am Hang.
So bleibt die Fahrt beherrschbar.
Meterspur am Berg
Die Merkurbergbahn fährt auf Meterspur.
Ihre Schienen stehen 1000 Millimeter auseinander.
Die schmale Spur passt gut an den steilen Hang.
Sie erlaubt enge Kurven im Gelände.
Längere Strecke als manche Bergbahn
Viele Standseilbahnen sind nur wenige hundert Meter lang.
Mit 1192 Metern ist die Merkurbergbahn vergleichsweise lang.
Sie überwindet dabei einen großen Höhenunterschied.
Das macht die Fahrt besonders eindrucksvoll.
Ein Ausflugsziel in Baden-Baden
Der Merkur ist ein beliebtes Ziel der Kurstadt.
Die Bahn gehört seit Langem zu diesem Ausflug.
Oben starten auch Gleitschirmflieger.
Die Fahrt mit der Bahn ist Teil des Erlebnisses.
Technik am steilen Hang
Für die Steigung braucht die Bahn ein kräftiges Seil.
Moderne Technik überwacht den Betrieb.
Die Meterspur hält die Wagen schlank.
So bleibt die lange Bergfahrt sicher.
Eine Zahl mit Gewicht
1192 Meter sind für eine Standseilbahn viel.
Die Strecke verbindet Tal und Gipfel.
Ihre Länge und Steigung prägen den Charakter.
Die Zahl 1192 Meter beschreibt sie treffend.
Die Bahn und der Klimaschutz
Kaum ein Verkehrsmittel ist so klimafreundlich wie die Bahn.
Sie fährt in Deutschland zu einem großen Teil mit Strom aus erneuerbaren Quellen.
Ein voll besetzter Zug verbraucht je Reisenden viel weniger Energie als das Auto.
Wer von der Straße auf die Schiene wechselt, spart spürbar Treibhausgase.
Deshalb gilt die Bahn als ein wichtiger Baustein der Verkehrswende.
Jede zusätzliche Fahrt mit dem Zug ist damit auch ein kleiner Beitrag fürs Klima.
Was ein Bahnhof für eine Stadt bedeutet
Ein Bahnhof ist für viele Städte weit mehr als nur ein Verkehrsbauwerk.
Er ist oft das Erste, was Reisende von einem Ort zu sehen bekommen.
Rund um den Bahnhof entstehen Geschäfte, Cafés und ein reges Treiben.
Er verbindet die Stadt mit der weiten Welt und die Welt mit der Stadt.
Ein gepflegter Bahnhof ist deshalb auch eine Visitenkarte des Ortes.
So prägt er das Bild einer Stadt weit über die Gleise hinaus.
Warum die Bahn für das ganze Land zählt
Die Bahn bringt Tag für Tag sehr viele Menschen sicher ans Ziel.
Sie verbindet große Städte mit kleinen Dörfern und hält so das Land zusammen.
Bei Wind und Wetter fährt sie, wenn andere Verkehrsmittel längst stehen.
Ein gut gefüllter Zug ersetzt viele Autos und entlastet damit die Straßen.
Zugleich schont die Schiene die Umwelt, weil sie je Reisenden wenig Energie braucht.
So ist die Bahn weit mehr als ein Verkehrsmittel, sie ist ein Stück Daseinsvorsorge.
Der Zug als umweltfreundliche Wahl
Wer mit dem Zug fährt, entscheidet sich fast immer für die grünere Variante.
Die Schiene führt viele Menschen gleichzeitig mit wenig Energie ans Ziel.
Sie braucht weniger Fläche als eine Autobahn und zerschneidet die Landschaft weniger.
Auch in der Stadt hält die Bahn die Luft sauberer und die Straßen freier.
Jeder Umstieg vom Auto in den Zug ist ein Gewinn für die Umwelt.
So verbindet die Bahn das Reisen mit einem guten Gewissen.
Kleine Dinge, große Wirkung
Im Bahnbetrieb entscheiden oft die kleinen Dinge über den großen Ablauf.
Eine klare Ansage, ein sauberer Bahnsteig, ein pünktlicher Anschluss.
Für sich genommen wirken diese Dinge unscheinbar und beinahe nebensächlich.
In der Summe machen sie den Unterschied zwischen Ärger und Freude.
Wer sie beachtet, macht das Reisen für alle ein Stück angenehmer.
So zeigt sich Qualität bei der Bahn gerade im scheinbar Nebensächlichen.
