Zahlen, bitte!
„Der Triebwagen nach Alghero rollt an, vor ihm liegen rund 35 Kilometer bis an die Westküste Sardiniens.“
Wie lang ist die Bahnstrecke Sassari–Alghero?
→ Eine Strecke in Zahlen.
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Kurz gesagt
Die Bahnstrecke Sassari–Alghero ist rund 35 Kilometer lang und verbindet Sassari mit der katalanisch geprägten Küstenstadt Alghero.
Im Nordwesten Sardiniens verbindet eine kurze Schmalspurbahn zwei bekannte Städte.
Von Sassari aus erreicht man über sie die Küstenstadt Alghero.
Ihre Länge macht sie zu einer der handlicheren Linien der Insel.
Die wichtigsten Zahlen
35,0 km
Streckenlänge
nach Wikipedia
950 mm
Spurweite
Schmalspur
1889
Eröffnung
im März
Die Längenangabe stammt aus der Streckentabelle der deutschen Wikipedia.
Die kurze Antwort
Die Bahnstrecke Sassari–Alghero ist nach den Angaben der deutschen Wikipedia rund 35 Kilometer lang.
Diese Zahl steht in der Streckentabelle des Artikels.
Sie beschreibt die Verbindung von Sassari bis zur Küstenstadt Alghero.
Damit ist die Linie eine der kürzeren Schmalspurstrecken der Insel.
Für eine reine Städteverbindung ist diese Länge gut überschaubar.
Von Sassari nach Alghero
Sassari ist die zweitgrößte Stadt Sardiniens und ein wichtiger Verkehrsknoten im Nordwesten.
Von dort führt die Bahn durch eine sanfte, landwirtschaftlich geprägte Landschaft.
Endpunkt ist Alghero, eine Stadt mit starker katalanischer Prägung.
Alghero liegt direkt an der Westküste und ist ein beliebtes Reiseziel.
Die Bahn verbindet damit Verwaltung und Tourismus in einer Linie.
Gut zu wissen
Bis 1988 führte die Strecke bis zum Hafen von Alghero; seitdem endet sie am heutigen Endpunkt.
Seit 2016 fahren hier moderne Triebwagen der Reihe ADe von Stadler Rail.
Eröffnung im Jahr 1889
Die Gesellschaft für sekundäre Eisenbahnen Sardiniens eröffnete den Verkehr im März 1889.
Damit gehört die Strecke zu den älteren Schmalspurbahnen der Insel.
Bis 1988 wurde sie sogar bis zum Hafen von Alghero betrieben.
Seitdem endet der Verkehr am heutigen Endpunkt.
Die lange Betriebsgeschichte zeigt die Bedeutung der Verbindung.
Was 950 Millimeter Spurweite bedeuten
Wie fast alle sardischen Nebenbahnen ist auch diese Linie in 950 Millimetern Spurweite gebaut.
Das ist die klassische italienische Schmalspur.
Sie ist schmaler als die Normalspur und erlaubte einen günstigen Bau.
Dafür fahren die Züge langsamer als auf einer Hauptstrecke.
Für eine kurze Regionalverbindung ist das völlig ausreichend.
Moderne Fahrzeuge
Die Strecke ist weiterhin im Regelverkehr in Betrieb.
Betreiber ist das Verkehrsunternehmen ARST.
Seit 2016 kommen hier neue Dieseltriebwagen der Reihe ADe von Stadler Rail zum Einsatz.
Diese zweiteiligen Fahrzeuge haben stufenlose Einstiege.
Damit gehört die Linie zu den moderner ausgestatteten Strecken der Insel.
Wie sich 35 Kilometer anfühlen
Auf einer Hauptbahn wären 35 Kilometer in gut zehn Minuten zurückgelegt.
Auf der Schmalspur dauert die Fahrt etwas länger.
Dafür erlebt man die Landschaft des Nordwestens in Ruhe.
Die Strecke ist weder besonders steil noch besonders kurvenreich.
Sie eignet sich damit gut als bequeme Verbindung zwischen zwei Städten.
Alghero und sein katalanisches Erbe
Alghero ist für seine katalanische Geschichte bekannt.
Im Mittelalter siedelten hier Menschen aus Katalonien.
Bis heute wird in der Altstadt ein katalanischer Dialekt gesprochen.
Die Stadt trägt deshalb den Beinamen das kleine Barcelona.
Die Bahn bringt Besucher direkt in die Nähe dieses besonderen Ortes.
Warum die Bahn gebaut wurde
Alghero war ein wichtiger Hafen und Handelsplatz an der Westküste.
Eine Bahn sollte die Stadt an die Provinzhauptstadt Sassari anbinden.
So konnten Waren und Menschen schneller zwischen Küste und Binnenland reisen.
Der frühere Abschnitt bis zum Hafen zeigt diese Handelsfunktion.
Heute steht dagegen der Personenverkehr im Vordergrund.
Teil des sardischen Netzes
Sassari ist Ausgangspunkt mehrerer Schmalspurlinien im Nordwesten.
Von dort führen Strecken in verschiedene Richtungen der Insel.
Die Verbindung nach Alghero ist davon eine der meistgenutzten.
Sie ist kurz, aber verkehrlich wichtig.
Dadurch hat sie den Wandel vieler anderer Linien überdauert.
Was die Zahl erzählt
Die 35 Kilometer stehen für eine kurze, aber lebendige Bahn.
Sie erzählen von einer Verbindung, die seit 1889 Bestand hat.
Dass hier moderne Triebwagen fahren, zeigt den Willen zum Erhalt.
Die Linie ist kein Relikt, sondern Teil des heutigen Verkehrs.
Die überschaubare Länge macht sie zu einem praktischen Alltagsweg.
Kleine Dinge, große Wirkung
Im Bahnbetrieb entscheiden oft die kleinen Dinge über den großen Ablauf.
Eine klare Ansage, ein sauberer Bahnsteig, ein pünktlicher Anschluss.
Für sich genommen wirken diese Dinge unscheinbar und beinahe nebensächlich.
In der Summe machen sie den Unterschied zwischen Ärger und Freude.
Wer sie beachtet, macht das Reisen für alle ein Stück angenehmer.
So zeigt sich Qualität bei der Bahn gerade im scheinbar Nebensächlichen.
Warum die Bahn für das ganze Land zählt
Die Bahn bringt Tag für Tag sehr viele Menschen sicher ans Ziel.
Sie verbindet große Städte mit kleinen Dörfern und hält so das Land zusammen.
Bei Wind und Wetter fährt sie, wenn andere Verkehrsmittel längst stehen.
Ein gut gefüllter Zug ersetzt viele Autos und entlastet damit die Straßen.
Zugleich schont die Schiene die Umwelt, weil sie je Reisenden wenig Energie braucht.
So ist die Bahn weit mehr als ein Verkehrsmittel, sie ist ein Stück Daseinsvorsorge.
