Zahlen, bitte!
„Willkommen im Untergrund einer der meistbesuchten Städte Europas.“
Wie lang ist das Netz der Metro Barcelona?
→ Ein Netz in Zahlen.
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Kurz gesagt
Die Metro Barcelona besteht aus zwölf Linien mit rund 170 Kilometern Länge und 183 Stationen. Pro Jahr nutzen sie etwa 450 Millionen Fahrgäste.
Barcelona zählt zu den beliebtesten Reisezielen Europas.
Unter der Stadt liegt ein dichtes Netz aus U-Bahn-Linien.
Seine Länge lässt sich genau angeben.
Die wichtigsten Zahlen
170 km
Linienlänge
zwölf Linien
183
Stationen
im Metronetz
450 Mio
Fahrgäste pro Jahr
auf der Metro
Zwölf Linien ergeben zusammen rund 170 Kilometer Netz mit 183 Stationen.
Ein Netz aus zwölf Linien
Das Metronetz von Barcelona besteht aus zwölf Linien.
Zusammen ergeben sie rund 170 Kilometer Länge.
Bedient werden dabei 183 Stationen.
Damit gehört das Netz zu den größeren in Europa.
Zwei Betreiber, ein System
Nicht alle Linien gehören demselben Unternehmen.
Vier Linien werden von der Gesellschaft FGC betrieben.
Die übrigen Strecken betreibt das Unternehmen TMB.
Für die Fahrgäste wirkt es dennoch wie ein System.
Gut zu wissen
Die Längenangabe bezieht sich auf die Linien der Metro, nicht auf die ergänzenden S-Bahn-Strecken.
Zusammen mit S-Bahn und Straßenbahn ist das Nahverkehrsnetz noch größer.
450 Millionen Fahrgäste
Die Metro befördert pro Jahr etwa 450 Millionen Fahrgäste.
Das zeigt, wie stark sie im Alltag genutzt wird.
Gäste und Einheimische fahren gleichermaßen mit.
Die Bahn hält die Stadt in Bewegung.
Ergänzt durch S-Bahnen
Neben der Metro gibt es ein Netz von S-Bahn-Strecken.
Diese Strecken führen oft im Tunnel durch die Stadt.
Sie ergänzen die U-Bahn im Nahverkehr.
Gemeinsam decken sie die Region ab.
Auch die Straßenbahn gehört dazu
Im Liniennetz werden zusätzlich sechs Straßenbahnlinien dargestellt.
Sie tragen die Bezeichnungen T1 bis T6.
So entsteht ein Gesamtbild des Nahverkehrs.
Fahrgäste sehen alle Angebote auf einen Blick.
Eine Stadt mit vielen Reisenden
Barcelona zählt zu den meistbesuchten Städten Europas.
Der Nahverkehr muss daher viel leisten.
Die Metro bringt Gäste zu Sehenswürdigkeiten und Stränden.
Zugleich versorgt sie die Menschen der Stadt.
Dicht getaktet
Auf den Hauptlinien folgen die Züge in kurzen Abständen.
Lange Wartezeiten gibt es kaum.
Das macht die Metro besonders praktisch.
Sie ist oft schneller als das Auto.
Moderne Technik
Einige Linien fahren vollautomatisch ohne Fahrer.
Bahnsteigtüren trennen den Bahnsteig vom Gleis.
Das erhöht die Sicherheit der Fahrgäste.
Die Metro gilt als modern und zuverlässig.
Vergleich mit anderen Netzen
170 Kilometer sind für eine Stadt dieser Größe viel.
Das Netz liegt damit unter den großen Systemen Europas.
Es ist länger als manches deutsche U-Bahn-Netz.
Zugleich bleibt es übersichtlich.
Was die Zahl bedeutet
Zwölf Linien und 170 Kilometer ergeben ein dichtes Netz.
Es verbindet fast alle Teile der Stadt.
Für Barcelona ist die Metro unverzichtbar.
Die Zahl steht für einen gut ausgebauten Nahverkehr.
Die Bahn als Teil des Alltags
Für Millionen Menschen gehört die Bahn ganz selbstverständlich zum Tag dazu.
Sie bringt Pendler zur Arbeit, Schüler zur Schule und Familien zu Ausflügen.
Am Bahnsteig treffen sich für einen Moment die unterschiedlichsten Lebenswege.
Der eine liest, die andere telefoniert, ein Dritter döst vor sich hin.
So ist der Zug nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein Stück gelebter Alltag.
Und genau das macht die Bahn zu einem so besonderen öffentlichen Ort.
Warum Verlässlichkeit so wichtig ist
Nichts schätzen Fahrgäste an der Bahn so sehr wie Verlässlichkeit.
Wer sich auf seinen Zug verlassen kann, plant seinen Tag mit ruhigem Gewissen.
Schon eine einzige Verspätung kann eine ganze Reisekette stören.
Deshalb arbeitet die Bahn mit großem Aufwand an einem stabilen Betrieb.
Pünktlichkeit entsteht aus dem Zusammenspiel vieler einzelner Schritte.
Am Ende ist Verlässlichkeit das wertvollste Versprechen der Bahn.
Der Zug als umweltfreundliche Wahl
Wer mit dem Zug fährt, entscheidet sich fast immer für die grünere Variante.
Die Schiene führt viele Menschen gleichzeitig mit wenig Energie ans Ziel.
Sie braucht weniger Fläche als eine Autobahn und zerschneidet die Landschaft weniger.
Auch in der Stadt hält die Bahn die Luft sauberer und die Straßen freier.
Jeder Umstieg vom Auto in den Zug ist ein Gewinn für die Umwelt.
So verbindet die Bahn das Reisen mit einem guten Gewissen.
Ein Blick in die Zukunft
Die Bahn von morgen soll noch pünktlicher, digitaler und bequemer werden.
Neue Stellwerke steuern den Verkehr aus der Ferne und in Echtzeit.
Moderne Züge fahren leiser, sparsamer und mit mehr Platz für Rad und Gepäck.
Das Netz wird an vielen Stellen ausgebaut, damit mehr Züge fahren können.
Auch die Bahnhöfe werden Schritt für Schritt barrierefrei und freundlicher.
So entsteht nach und nach die Bahn, die sich viele Fahrgäste wünschen.
Warum die Bahn für das ganze Land zählt
Die Bahn bringt Tag für Tag sehr viele Menschen sicher ans Ziel.
Sie verbindet große Städte mit kleinen Dörfern und hält so das Land zusammen.
Bei Wind und Wetter fährt sie, wenn andere Verkehrsmittel längst stehen.
Ein gut gefüllter Zug ersetzt viele Autos und entlastet damit die Straßen.
Zugleich schont die Schiene die Umwelt, weil sie je Reisenden wenig Energie braucht.
So ist die Bahn weit mehr als ein Verkehrsmittel, sie ist ein Stück Daseinsvorsorge.
