Zahlen, bitte!
„Bitte Blick aus dem Fenster, hier geht es fünfundachtzig Meter über die Albula, über einen der höchsten Viadukte der Rhätischen Bahn.“
Wie hoch ist der Soliser Viadukt?
→ Eine Brücke in Zahlen.
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Kurz gesagt
Der Soliser Viadukt überspannt die Albula bei Solis. Er ist 85 Meter hoch und zählt zu den eindrucksvollsten Brücken der Rhätischen Bahn.
Bei einem kleinen Dorf in Graubünden spannt sich ein hoher Steinbogen über einen Fluss.
Über ihn führt eine der berühmten Strecken der Rhätischen Bahn.
Seine Höhe lässt sich klar in Zahlen fassen.
Der Soliser Viadukt in Zahlen
85 m
Höhe
über dem Fluss Albula
164 m
Länge
des gesamten Viadukts
Albulabahn
Strecke
zwischen Thusis und Filisur
Quelle: Wikipedia „Soliser Viadukt“, Stand 2026. Maße nach den Bauwerksdaten.
Die Antwort in einer Zahl
Der Soliser Viadukt ist 85 Meter hoch.
So weit geht es von der Fahrbahn hinab zum Fluss.
Das Bauwerk überspannt die Albula.
Es liegt östlich des kleinen Dorfes Solis in Graubünden.
Auf diese Höhe beziehen sich die meisten Angaben in diesem Beitrag.
Wo der Viadukt steht
Der Viadukt liegt im Schweizer Kanton Graubünden.
Unter ihm fließt die Albula durch eine enge Schlucht.
Über ihn führt die Bahnlinie von Thusis nach Filisur.
Diese ist ein Teil der berühmten Albulabahn.
Weithin ist das Bauwerk in der Schlucht sichtbar.
Gut zu wissen
Die Albulabahn ist für ihre kühne Linienführung mit Kehrtunneln und hohen Viadukten bekannt und gehört zum UNESCO-Welterbe.
Die Albula ist ein Gebirgsfluss, der sich tief in den Fels von Graubünden eingegraben hat und dabei enge Schluchten gebildet hat.
Ein hoher Steinbogen
Das Herzstück des Viadukts ist ein großer Bogen.
Dieser spannt sich über die tiefste Stelle der Schlucht.
Er besteht aus regionalem Naturstein.
Auf ihm und auf Pfeilern ruht die schmale Fahrbahn.
Für seine Zeit war der Bau eine große Leistung.
Hundertvierundsechzig Meter lang
Der Viadukt ist 164 Meter lang.
Damit ist er kürzer als manche andere Brücke der Bahn.
Seine Wirkung verdankt er vor allem der Höhe.
Der große Bogen prägt das Erscheinungsbild.
Von unten wirkt das Bauwerk besonders mächtig.
Teil der Albulabahn
Der Soliser Viadukt gehört zur Albulabahn.
Diese zählt zu den bekanntesten Bergstrecken der Schweiz.
Sie windet sich mit Kehren und Tunneln ins Engadin.
Der Viadukt ist einer ihrer markanten Punkte.
Reisende erleben hier die Kühnheit des Streckenbaus.
Lange eine der höchsten
Zur Zeit seines Baus war der Viadukt besonders hoch.
Lange galt er als eine der höchsten Brücken der Rhätischen Bahn.
Erst später entstanden noch höhere Bauwerke.
Der Wiesener Viadukt bei Davos übertraf ihn schließlich.
Dennoch bleibt der Soliser Viadukt äußerst eindrucksvoll.
Über die Albula
Die Albula ist ein Gebirgsfluss in Graubünden.
Sie hat tiefe Schluchten in den Fels gegraben.
Bei Solis zwängt sie sich durch eine enge Klamm.
Genau dort überspannt sie der Viadukt.
Fluss und Bauwerk bilden ein eindrucksvolles Bild.
Die Rhätische Bahn
Die Rhätische Bahn erschließt weite Teile Graubündens.
Sie fährt auf schmalen Gleisen mit Meterspur.
Viele ihrer Strecken führen durch wildes Gebirge.
Brücken wie der Soliser Viadukt machten das möglich.
Sie zählen zu den Meisterwerken des Bahnbaus.
Was fünfundachtzig Meter bedeuten
Fünfundachtzig Meter sind eine große Höhe.
Das übertrifft viele berühmte deutsche Eisenbahnbrücken.
Reisende blicken von der Fahrbahn tief in die Schlucht.
Der Fluss wirkt von oben sehr klein.
Diese Höhe macht die Überfahrt zu einem Erlebnis.
Ein lohnendes Ziel
Der Viadukt lässt sich von Wanderwegen aus bestaunen.
Von unten offenbart sich seine volle Höhe.
Besonders eindrucksvoll wirkt ein Zug hoch auf dem Bogen.
Viele Gäste kommen für dieses Bild in die Schlucht.
So ist das Bauwerk ein Anziehungspunkt der Region.
Die Zahl zum Mitnehmen
Der Soliser Viadukt ist 85 Meter hoch.
Mit 164 Metern Länge überspannt er die Albula.
Er gehört zur berühmten Albulabahn zwischen Thusis und Filisur.
Lange zählte er zu den höchsten Brücken der Bahn.
Bis heute trägt er die schmale Bahn über die Schlucht.
Kleine Dinge, große Wirkung
Im Bahnbetrieb entscheiden oft die kleinen Dinge über den großen Ablauf.
Eine klare Ansage, ein sauberer Bahnsteig, ein pünktlicher Anschluss.
Für sich genommen wirken diese Dinge unscheinbar und beinahe nebensächlich.
In der Summe machen sie den Unterschied zwischen Ärger und Freude.
Wer sie beachtet, macht das Reisen für alle ein Stück angenehmer.
So zeigt sich Qualität bei der Bahn gerade im scheinbar Nebensächlichen.
Warum sich der Blick aufs Detail lohnt
Der Bahnbetrieb steckt voller kleiner Dinge, die kaum jemand bewusst wahrnimmt.
Und doch hängt der reibungslose Ablauf oft genau an diesen Kleinigkeiten.
Ein einziges Bauteil kann darüber entscheiden, ob ein Zug rollt oder steht.
Wer genauer hinschaut, entdeckt hinter dem Alltag eine erstaunlich feine Technik.
Dieses Zusammenspiel unzähliger Teile ist die eigentliche Leistung der Bahn.
Es lohnt sich, dem scheinbar Selbstverständlichen einmal Beachtung zu schenken.
Warum die Bahn für das ganze Land zählt
Die Bahn bringt Tag für Tag sehr viele Menschen sicher ans Ziel.
Sie verbindet große Städte mit kleinen Dörfern und hält so das Land zusammen.
Bei Wind und Wetter fährt sie, wenn andere Verkehrsmittel längst stehen.
Ein gut gefüllter Zug ersetzt viele Autos und entlastet damit die Straßen.
Zugleich schont die Schiene die Umwelt, weil sie je Reisenden wenig Energie braucht.
So ist die Bahn weit mehr als ein Verkehrsmittel, sie ist ein Stück Daseinsvorsorge.
