In Alaska gibt es eine Gegend fast ohne Straßen.

Wer dort wohnt oder wandert, kommt oft nur mit dem Zug weiter.

Und dieser Zug hält auf ein Handzeichen fast überall an.

Ein Zug, den man heranwinkt

In weiten Teilen Alaskas gibt es keine durchgehenden Straßen.

Zwischen den Orten liegt oft nur unberührte Wildnis.

Dort verkehrt der sogenannte Hurricane Turn.

Betrieben wird er von der Alaska Railroad.

Das Besondere an ihm ist die Art, wie man einsteigt.

Man kann ihn entlang der Strecke einfach heranwinken.

Dafür genügt ein weißes Tuch, das man gut sichtbar schwenkt.

So hält der Zug auch dort, wo kein Bahnsteig steht.

Wo der Hurricane Turn fährt

Die Strecke verbindet den Ort Talkeetna mit dem Punkt Hurricane.

Zwischen beiden liegen 57,6 Meilen.

Das sind rund 93 Kilometer.

Der Weg führt durch sehr dünn besiedeltes Gebiet.

Viele Abschnitte sind nur über die Schiene zu erreichen.

Eine Straße gibt es dort über weite Strecken nicht.

Gerade deshalb ist der Zug für die Region so wichtig.

Wie der Bedarfshalt funktioniert

Ein solcher Halt heißt auf Deutsch Bedarfshalt.

Der Zug hält also nur, wenn jemand mitfahren will.

Wer zusteigen möchte, stellt sich sichtbar an die Strecke.

Dann schwenkt er ein weißes Tuch, damit das Personal ihn bemerkt.

Der Zug verlangsamt und hält an dieser Stelle an.

Auch zum Aussteigen sagt man dem Personal einfach Bescheid.

So wird fast jeder Punkt der Strecke zur möglichen Haltestelle.

Eine der letzten ihrer Art

Bedarfshalte auf Zuruf sind heute sehr selten geworden.

In den Vereinigten Staaten gibt es kaum noch solche Züge.

Der Hurricane Turn gilt als eine der letzten echten Bedarfshalt-Bahnen des Landes.

Damit ist er weit mehr als eine touristische Besonderheit.

Er bewahrt eine alte Form des Bahnverkehrs.

Diese passte früher zu vielen abgelegenen Gegenden.

Heute ist sie fast überall verschwunden.

Warum es solche Züge kaum noch gibt

Früher gab es in vielen Ländern Züge mit Bedarfshalt.

Sie hielten überall dort, wo Menschen am Gleis warteten.

Mit dem Ausbau der Straßen verschwanden diese Angebote nach und nach.

Autos und Busse übernahmen die Feinverteilung in der Fläche.

In Alaska aber fehlen die Straßen bis heute vielerorts.

Deshalb hat sich hier der alte Bedarfshalt erhalten.

Der Hurricane Turn führt diese Tradition bis in die Gegenwart fort.

Für wen der Zug wichtig ist

Entlang der Strecke leben Menschen abseits der Straßen.

Für sie ist der Zug oft die einzige Verbindung nach außen.

Auch Wanderer und Angler nutzen ihn, um in die Wildnis zu gelangen.

Sie lassen sich an einer beliebigen Stelle absetzen.

Später winken sie den Zug wieder heran, um zurückzufahren.

So ersetzt die Bahn hier ein fehlendes Straßennetz.

Ohne sie wären viele Ziele kaum erreichbar.

Der Fahrplan nach den Jahreszeiten

Der Hurricane Turn fährt nicht das ganze Jahr gleich oft.

In der Hauptsaison von Mai bis September verkehrt er mehrmals die Woche.

Dann fährt er von Donnerstag bis Sonntag.

In der übrigen Zeit wird das Angebot deutlich dünner.

Dann verkehrt der Zug nur am ersten Donnerstag im Monat.

Der Fahrplan richtet sich also stark nach den Jahreszeiten.

Wie der Zug zusammengesetzt ist

Der Zug ist bewusst einfach aufgebaut.

Er besteht meist aus zwei Reisezugwagen und einem Gepäckwagen.

An einem Ende zieht eine Lokomotive.

Am anderen Ende sitzt ein Steuerwagen ohne eigenen Antrieb.

So kann der Zug in beide Richtungen fahren.

Am Endpunkt muss er deshalb nicht gewendet werden.

Mehr als ein Verkehrsmittel

Für Reisende ist die Fahrt ein besonderes Erlebnis.

Der Zug rollt gemächlich durch eine weite Landschaft.

Flüsse, Wälder und Berge ziehen am Fenster vorbei.

Immer wieder hält der Zug an unerwarteten Stellen.

Mal steigt jemand mit Rucksack zu, mal mit Gepäck und Hund.

So wird die Fahrt selbst zu einem Stück Alltag in Alaska.

Was Reisende beachten

Wer mitfahren will, sollte sich vorab über die Fahrtage informieren.

Außerhalb der Sommermonate fährt der Zug nur selten.

An der Strecke gibt es keine klassischen Bahnsteige.

Man wartet dort, wo man gut gesehen wird.

Ein helles Tuch hilft dem Personal, den Fahrgast zu erkennen.

Dann hält der Zug auch mitten in der Wildnis.

Das Fazit

Der Mythos stimmt, denn der Hurricane Turn hält tatsächlich auf Handzeichen.

Zwischen Talkeetna und Hurricane genügt ein weißes Tuch.

Die rund 93 Kilometer lange Strecke führt durch Gegenden fast ohne Straßen.

Damit zählt der Zug zu den letzten echten Bedarfshalt-Bahnen der USA.

Er ist für seine Region ein unverzichtbares Verkehrsmittel geblieben.

Was ein Bahnhof für eine Stadt bedeutet

Ein Bahnhof ist für viele Städte weit mehr als nur ein Verkehrsbauwerk.

Er ist oft das Erste, was Reisende von einem Ort zu sehen bekommen.

Rund um den Bahnhof entstehen Geschäfte, Cafés und ein reges Treiben.

Er verbindet die Stadt mit der weiten Welt und die Welt mit der Stadt.

Ein gepflegter Bahnhof ist deshalb auch eine Visitenkarte des Ortes.

So prägt er das Bild einer Stadt weit über die Gleise hinaus.

Der Zug als umweltfreundliche Wahl

Wer mit dem Zug fährt, entscheidet sich fast immer für die grünere Variante.

Die Schiene führt viele Menschen gleichzeitig mit wenig Energie ans Ziel.

Sie braucht weniger Fläche als eine Autobahn und zerschneidet die Landschaft weniger.

Auch in der Stadt hält die Bahn die Luft sauberer und die Straßen freier.

Jeder Umstieg vom Auto in den Zug ist ein Gewinn für die Umwelt.

So verbindet die Bahn das Reisen mit einem guten Gewissen.

Häufige Fragen