Bahn-Slam · Sieben auf einen Streich
„Der schönste Teil der Reise beginnt jetzt. Fenster frei.“
Die sieben schönsten Bahnstrecken Deutschlands
→ Manchmal ist die Fahrt schöner als das Ziel. Sieben Strecken, auf denen das Zugfenster zur Kinoleinwand wird — von der Loreley bis zum Meer, vom Dampf im Harz bis hoch in die Alpen.
Lesezeit: 8 Minuten · Serie · Zum Träumen
Kurz gesagt
Es gibt Bahnstrecken, auf denen man den Fahrplan vergisst und nur noch aus dem Fenster schaut.
Vorbei an Burgen über dem Rhein, durch Weinberge an der Mosel, in Serpentinen durch den Schwarzwald, unter Dampf hinauf auf den Brocken, hoch in die Alpen und über einen Damm mitten ins Meer.
Sieben Fahrten, bei denen der Weg das Ziel ist.
Es gibt Zugfahrten, die man nur überstehen will.
Und es gibt solche, bei denen man hofft, dass sie nie enden.
Auf den schönsten Strecken des Landes klappt man den Laptop zu, legt das Handy weg und schaut einfach nur.
Weil draußen etwas vorbeizieht, das keine Straße und kein Flugzeug so zeigt: das Land aus der ersten Reihe, ebenerdig und in aller Ruhe.
Sieben Strecken, auf denen das Fenster zur Leinwand wird.
Setz dich ans Glas, Fahrtrichtung egal.
1. Das Mittelrheintal — Burgen am laufenden Band
Zwischen Koblenz und Mainz drängt sich die Bahn ganz nah ans Wasser.
Links der breite Rhein, rechts steile Weinberge, und über allem thront eine Burg nach der anderen.
Es ist ein UNESCO-Welterbe, und man versteht sofort, warum.
Hier liegt auch der berühmteste Felsen des Flusses: die Loreley.
Man kommt mit dem Fotografieren kaum hinterher.
Alle paar Minuten die nächste Ruine, das nächste Winzerdorf, der nächste Postkartenblick.
2. Die Moselstrecke — durch das Meer aus Reben
Ruhiger, aber nicht weniger schön ist die Fahrt an der Mosel entlang, von Koblenz nach Trier.
Der Fluss windet sich in engen Schleifen, und die Bahn folgt ihm treu.
Ringsum steigen die steilsten Weinberge Europas in den Himmel.
Im Herbst, wenn sich das Laub gold färbt, ist diese Strecke ein einziges warmes Leuchten.
Eine Fahrt wie ein guter Schluck Wein.
3. Die Schwarzwaldbahn — Ingenieurskunst in Schleifen
Die Schwarzwaldbahn ist berühmt, weil sie ein Problem wunderschön löst: Wie kommt ein Zug einen steilen Berg hinauf?
Die Antwort sind Kehren und Tunnel.
Die Strecke schraubt sich in großen Schleifen nach oben, verschwindet im Fels und taucht weiter oben wieder auf.
Mal sieht man ein Dorf tief unter sich, das man eben noch auf Augenhöhe passiert hat.
Dichte Tannen, tiefe Täler — der Schwarzwald, wie er im Buche steht.
4. Die Höllentalbahn — vom Himmelreich in die Schlucht
Auch diese Strecke liegt im Schwarzwald, und sie beginnt, wie es sich gehört, im Bahnhof Himmelreich.
Von dort stürzt sich die Bahn ins Höllental, eine enge, wilde Schlucht mit Felswänden und Wasserfällen.
Der Name ist Programm.
Es ist eine der steilsten Strecken Deutschlands.
Warum ausgerechnet Himmel und Hölle so nah beieinanderliegen, steht in der Sammlung kurioser Bahnhofsnamen.
5. Die Brockenbahn — unter Dampf auf den Gipfel
Im Harz fährt die Zeit langsamer.
Hier schnaufen echte Dampflokomotiven eine Schmalspurbahn hinauf, bis auf den Gipfel des Brocken.
Es zischt und qualmt, der Ruß liegt in der Luft, die Lok arbeitet sich Meter für Meter höher.
Am Ende steht man auf dem höchsten Berg Norddeutschlands.
Oft liegt der Gipfel im Nebel, und der Zug taucht aus den Wolken auf wie ein Geist.
Eine Fahrt wie eine Zeitreise ins 19. Jahrhundert.
6. Die Karwendelbahn — hinauf in die Alpen
Wer die Berge liebt, fährt von München über Garmisch nach Mittenwald und weiter Richtung Innsbruck.
Die Strecke klettert in die Alpen, vorbei an schroffen Gipfeln, tiefblauen Seen und Almwiesen.
Das Karwendelgebirge zum Greifen nah.
Hier merkt man, wie klein der Zug und wie groß die Berge sind.
Man fährt nicht durch die Landschaft, man fährt hinein in sie.
7. Die Marschbahn nach Sylt — mit dem Zug ins Meer
Foto: Michael Gäbler, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.
Und dann die vielleicht ungewöhnlichste von allen: die Fahrt hinauf nach Sylt.
Am Ende der Strecke verschwindet das Festland, und der Zug rollt über den elf Kilometer langen Hindenburgdamm mitten durchs Wattenmeer.
Links Wasser, rechts Wasser, Möwen begleiten den Zug.
Es fühlt sich an, als führe man übers offene Meer.
Die ganze Geschichte dazu steht im Beitrag über den Hindenburgdamm.
Sieben Fahrten, sieben Welten
Rhein & Mosel
Burgen & Wein
der romantische Süden
Schwarzwald
Schleifen & Schluchten
Höllental inklusive
Brocken
Dampf & Nebel
im Harz
Alpen & Meer
Gipfel bis Sylt
von hoch bis nass
Alle sieben Strecken sind mit normalen Nah- oder Regionalzügen befahrbar — oft schon mit einem einfachen Ticket.
Der schönste Platz ist meist am Fenster gegen die Fahrtrichtung: So bleibt die Aussicht länger im Blick.
Häufige Fragen zu den schönsten Strecken
Braucht man dafür teure Panoramazüge?
Wann ist die beste Zeit für solche Fahrten?
Wo sitzt man für die beste Aussicht?
Sind die Strecken auch für Familien geeignet?
Das Fazit in einem Satz
Die schönsten Bahnstrecken Deutschlands beweisen, dass der beste Teil einer Reise oft das Fenster ist — man muss nur einsteigen, sitzen bleiben und schauen.
Weiterfahrt
→ Kuriose Bahnhofsnamen – von Himmelreich bis Elend
→ Der Hindenburgdamm – die Fahrt ins Meer
→ Die Müngstener Brücke – hoch über dem Tal
→ Verschwundene Bahnhöfe – wo heute keiner mehr fährt
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