Ortstermin
„Denver Union Station, Ausstieg zu Stadtbahn, Flughafenlinie A und Fernbus, willkommen in LoDo.“
Ortstermin: Denver Union Station
→ Ein Ortstermin in Colorado.
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Kurz gesagt
Die Denver Union Station ist der wichtigste Verkehrsknoten der Stadt Denver und trägt ihren Namen in großen orangefarbenen Buchstaben an der Fassade. Hinter dem Beaux-Arts-Bau von 1914 treffen heute Fernzug, Stadtbahn, Flughafenlinie und Fernbus zusammen.
Mitten im Stadtviertel LoDo in Denver steht ein Bahnhof, dessen Name in großen orangefarbenen Buchstaben über dem Dach steht.
Die Denver Union Station ist Empfangsgebäude, Bahnsteighalle, Busbahnhof und Hotel zugleich und war lange das Tor der Stadt zu den Rocky Mountains.
Dieser Ortstermin beginnt unter dem orangefarbenen Schriftzug und führt durch mehr als hundert Jahre Bahngeschichte.
Ein Bahnhof im Herzen von LoDo
Die Denver Union Station steht an der Wynkoop Street im Viertel Lower Downtown, das die Einheimischen nur LoDo nennen.
Von hier aus erschließt sich die Innenstadt von Denver zu Fuß, mit Backsteinhäusern, Lokalen und dem South Platte River in der Nähe.
Der Bahnhof trägt den bekannten orangefarbenen Schriftzug Union Station – Travel by Train an seiner Fassade.
Er ist bis heute der wichtigste Verkehrsknoten der Stadt und verbindet Fernzug, Nahverkehr und Fernbus unter einem Namen.
Vom Brand zum Beaux-Arts-Bau
Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1881 eröffnet, als Denver rasch zur wichtigen Eisenbahnstadt im Westen wuchs.
Ein Brand zerstörte 1894 den mittleren Teil des Gebäudes, der danach neu errichtet werden musste.
Das heutige Mittelgebäude im Beaux-Arts-Stil entwarfen die Architekten Gove und Walsh, und es wurde 1914 eröffnet.
Die seitlichen Flügel stammen noch vom Bau von 1881 und zeigen die Akelei, die Staatsblume von Colorado.
In den 1920er und 1930er Jahren fuhren hier täglich mehr als achtzig Züge ab und an.
Gut zu wissen
Die Denver Union Station wurde in ihrer heutigen Mitte 1914 im Beaux-Arts-Stil eröffnet und steht seit 1974 unter Denkmalschutz.
Nach einem Umbau zwischen 2012 und 2014 verbindet sie Amtrak-Fernzüge, die Stadtbahn, die Flughafenlinie A und einen unterirdischen Busbahnhof.
In den oberen Etagen des alten Gebäudes liegt heute das Crawford Hotel mit 112 Zimmern.
Großer Umbau zum Verkehrsknoten
Nach dem Niedergang des Reisezugverkehrs drohte dem Haus wie vielen alten Bahnhöfen der langsame Verfall.
Zwischen 2012 und 2014 wurde die Union Station für rund dreihundert Millionen Dollar grundlegend umgebaut.
Das historische Gebäude schloss am 1. Dezember 2012 und wurde am 26. Juli 2014 wiedereröffnet.
In den oberen Etagen entstand das Crawford Hotel mit 112 Zimmern, während die große Halle heute als Empfangs- und Wartebereich dient.
Seit 1974 steht der Bahnhof im nationalen Register historischer Stätten der Vereinigten Staaten.
Bahnsteighalle und Busbahnhof
Hinter dem alten Gebäude öffnete am 28. Februar 2014 eine neue, luftige Bahnsteighalle für die Fernzüge.
Unter der Erde entstand ein Busbahnhof mit 22 Haltepositionen, der am 11. Mai 2014 in Betrieb ging.
So treffen im Untergrund und über der Erde Zug, Stadtbahn und Fernbus auf engem Raum zusammen.
Reisende wechseln hier ohne lange Wege zwischen den Verkehrsmitteln.
Die Anlage gilt als Vorbild dafür, wie ein alter Bahnhof wieder zum lebendigen Knoten werden kann.
Wohin die Züge und Bahnen fahren
Amtrak lässt hier den Fernzug California Zephyr halten, der zwischen Chicago und der Bucht von San Francisco verkehrt.
Im Winter bringt der Winter Park Express Skifahrer von der Union Station hinauf in das Skigebiet Winter Park.
Die Stadtbahn erreichte den Bahnhof bereits am 15. August 2011 und bindet ihn an das Netz von Denver an.
Seit April 2016 fährt die Linie A als Regionalbahn vom Bahnhof direkt zum Flughafen Denver International.
Damit ist die Union Station für viele Reisende der erste und der letzte Ort ihres Aufenthalts in Denver.
Denver als Eisenbahnstadt
Denver wuchs im 19. Jahrhundert zu einem der wichtigsten Eisenbahnknoten im Westen der Vereinigten Staaten heran.
Von der Stadt aus führten Strecken in alle Himmelsrichtungen, hinaus in die Ebene und hinauf in die Berge.
Die Lage am Fuß der Rocky Mountains machte den Bahnbau anspruchsvoll, aber auch besonders reizvoll.
Noch heute fährt der California Zephyr westlich von Denver durch lange Tunnel und enge Täler der Berge.
Der Bahnhof erinnert an die Zeit, als die Eisenbahn die weiten Entfernungen des Westens überbrückte.
Ein Wohnzimmer für die Stadt
Die große Halle im alten Gebäude ist längst mehr als ein Wartesaal und zieht auch Menschen ohne Fahrkarte an.
Zwischen Sofas, Restaurants und Läden treffen sich Reisende, Nachbarn und Gäste des Hotels.
An Feiertagen schmücken Lichter die Halle, und der Bahnhof wird zum Treffpunkt der ganzen Stadt.
Rund um das Gebäude sind in den vergangenen Jahren neue Plätze, Hotels und Wohnhäuser entstanden.
Der Bahnhof hat damit ein ganzes Viertel neu belebt.
Hinaus in die Innenstadt
Gleich hinter dem Bahnhof beginnt das Viertel Lower Downtown mit Backsteinhäusern, Läden und Lokalen.
Nach dem Gründer James Larimer ist der Larimer Square benannt, der als einer der ältesten Straßenzüge der Stadt gilt.
Über die Gleise spannt sich die Millennium Bridge, die das Bahnhofsviertel mit den neuen Quartieren verbindet.
Am westlichen Horizont steigt die Kette der Rocky Mountains auf, an deren Fuß Denver liegt.
Ankommen in Denver
Ankommen in Denver heißt, unter dem orangefarbenen Schriftzug in eine helle Halle zu treten, die zugleich Bahnhof und Treffpunkt ist.
Die Union Station ist kein stilles Denkmal, sondern ein lebendiger Knoten mit Fernzug, Stadtbahn und Bussen.
Wer hier ankommt, steht mitten in der Innenstadt und hat die Berge schon fast vor Augen.
Von keinem anderen Ort aus lässt sich Denver so bequem erkunden.
Als Auftakt für eine Reise durch Colorado ist dieser Bahnhof kaum zu übertreffen.
Häufige Fragen
Wann wurde die Denver Union Station gebaut?
Was geschah beim großen Umbau?
Welche Züge halten in Denver?
Wie kommt man vom Bahnhof zum Flughafen?
Was bedeutet der orangefarbene Schriftzug?
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