Ortstermin
„Der ICE nach Köln fährt von Gleus unten, bitte folgen Sie dem geschwungenen Dach zum Bahnsteig von Arnhem Centraal.“
Ortstermin: Arnhem Centraal
→ Ein Ortstermin in Gelderland.
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Kurz gesagt
Arnhem Centraal ist eine spektakuläre Verkehrsdrehscheibe mit geschwungenem Dach und das Tor zur Provinz Gelderland. Hinter dem modernen Bau liegt eine Stadt, die vor allem durch eine Schlacht des Zweiten Weltkriegs bekannt wurde.
Wer heute in Arnhem ankommt, betritt eine der auffälligsten Bahnhofshallen Europas.
Ihr geschwungenes Dach windet sich wie eine weiße Welle über die Reisenden.
Dieser Ortstermin führt vom spektakulären Bahnhof in eine Stadt am Rhein mit bewegter Geschichte.
Ein Bahnhof seit 1845
Der erste Bahnhof in Arnhem wurde am 14. Mai 1845 eröffnet.
Er entstand gemeinsam mit der Bahnstrecke von Amsterdam nach Arnhem.
Damit gehörte die Stadt früh zum entstehenden Netz der Niederlande.
Über die Jahrzehnte wuchs der Bahnhof zu einem wichtigen Knoten im Osten des Landes.
Ein neues Wahrzeichen von 2015
Von 2006 an wurde der Bahnhof vollständig neu gebaut.
Am 19. November 2015 wurde die fertige Station feierlich wiedereröffnet.
Den Entwurf lieferte das Architekturbüro UNStudio von Ben van Berkel gemeinsam mit dem Ingenieur Cecil Balmond.
Der kühne Bau wurde mit dem niederländischen Stahlbaupreis ausgezeichnet.
Gut zu wissen
Der erste Bahnhof in Arnhem wurde 1845 eröffnet, die heutige Transferhalle von UNStudio folgte am 19. November 2015.
Der Bahnhof hat acht Bahnsteige auf zwei Ebenen, zählt rund 40.000 Reisende am Tag und bietet ICE-Verbindungen nach Köln, Frankfurt und Basel.
Ein Dach wie eine Welle
Das Herzstück ist eine große Transferhalle mit einem geschwungenen, fast fließenden Dach.
Die Halle erstreckt sich über rund 18.000 Quadratmeter.
Sie ist darauf ausgelegt, täglich bis zu 110.000 Umsteigevorgänge zu bewältigen.
Mit ihren weichen Formen wirkt die Konstruktion eher wie eine Skulptur als wie ein Bahnhof.
Acht Bahnsteige auf zwei Ebenen
Der Bahnhof verfügt über acht Bahnsteige und elf Gleise.
Diese verteilen sich auf zwei Ebenen.
Etwa 40.000 Reisende nutzen den Bahnhof an einem einzigen Tag.
Damit gehört Arnhem Centraal zu den meistfrequentierten Bahnhöfen der Niederlande.
Mit dem ICE nach Deutschland
Von Arnhem aus fahren internationale ICE-Züge über Köln bis nach Frankfurt und Basel.
Innerhalb der Niederlande bestehen Verbindungen nach Den Helder, Zwolle und Nijmegen.
So ist der Bahnhof zugleich nationaler Knoten und Tor nach Deutschland.
Reisende wechseln hier bequem zwischen Fernzug, Regionalbahn und Bus.
Arnhem, die Hauptstadt Gelderlands
Arnhem hat rund 162.000 Einwohner und ist die Hauptstadt der Provinz Gelderland.
Die Stadt liegt am Nederrijn, einem Mündungsarm des Rheins.
Auf Deutsch trägt sie den Namen Arnheim.
Rund um die Stadt erstrecken sich ausgedehnte Wälder und Heidelandschaften.
Die Brücke von Arnheim
Im September 1944 war Arnhem Schauplatz einer großen Luftlandeschlacht des Zweiten Weltkriegs.
Im Rahmen der Operation Market Garden versuchten alliierte Truppen, die Rheinbrücke zu halten.
Nach schweren Kämpfen mussten sich die eingeschlossenen Soldaten ergeben.
Die wiederaufgebaute Brücke trägt heute zu Ehren eines britischen Kommandeurs den Namen John-Frost-Brücke.
Freilichtmuseum und Zoo
Am Rand der Stadt liegt das Niederländische Freilichtmuseum mit historischen Häusern, Höfen und Mühlen.
Der Königliche Burgers-Zoo zählt zu den größten Tierparks des Landes.
In der Innenstadt erhebt sich die Eusebiuskirche, die im Krieg einen großen Teil ihres Turms verlor.
Der weitläufige Park Sonsbeek bringt viel Grün bis nahe an das Zentrum.
Ankommen in Arnheim
Ankommen in Arnheim heißt, unter dem berühmten geschwungenen Dach aus dem Zug zu steigen.
Arnhem betreibt als einzige niederländische Stadt noch ein Netz von Oberleitungsbussen.
Mit Bus oder zu Fuß erreicht man von hier rasch die Innenstadt und den Fluss.
So beginnt der Besuch der Stadt in einem der modernsten Bauwerke der Niederlande.
Warum die Bahn für das ganze Land zählt
Die Bahn bringt Tag für Tag sehr viele Menschen sicher ans Ziel.
Sie verbindet große Städte mit kleinen Dörfern und hält so das Land zusammen.
Bei Wind und Wetter fährt sie, wenn andere Verkehrsmittel längst stehen.
Ein gut gefüllter Zug ersetzt viele Autos und entlastet damit die Straßen.
Zugleich schont die Schiene die Umwelt, weil sie je Reisenden wenig Energie braucht.
So ist die Bahn weit mehr als ein Verkehrsmittel, sie ist ein Stück Daseinsvorsorge.
Zwischen Technik und Menschen
Die Bahn ist ein Zusammenspiel aus ausgefeilter Technik und vielen Händen.
Hinter jedem pünktlichen Zug stehen Lokführer, Fahrdienstleiter und Werkstätten.
Sie sorgen dafür, dass Signale stehen, Weichen greifen und Türen schließen.
Die beste Technik nützt wenig ohne die Menschen, die sie bedienen und warten.
Umgekehrt entlastet moderne Technik die Beschäftigten bei ihrer schweren Arbeit.
Erst beide zusammen bringen den Verkehr Tag für Tag sicher ans Ziel.
Rund um den Bahnhof
Rund um den Bahnhof entstand ein modernes Viertel mit Büros, Geschäften und Wegen für Radfahrer.
Von der Transferhalle führt der Weg in wenigen Minuten hinunter zum Fluss.
So ist der Bahnhof zugleich Ankunftsort und Teil eines neuen Stadtquartiers.
Häufige Fragen
Wann wurde der neue Bahnhof Arnhem Centraal eröffnet?
Wer entwarf das geschwungene Dach?
Wie viele Reisende nutzen den Bahnhof?
Kann man von Arnhem aus nach Deutschland fahren?
Warum ist Arnhem historisch bekannt?
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