Die Usedomer Bäderbahn, im Takt von Bad zu Bad bis nach Polen

Ortstermin

„Von einem Kaiserbad zum nächsten, und am Ende der Strecke steht man plötzlich in Polen.“

Die Usedomer Bäderbahn, im Takt von Bad zu Bad bis nach Polen

→ Ein Ortstermin auf Usedom.

Lesezeit: 9 Minuten · Schalter: Ortstermin

Kurz gesagt

Die Usedomer Bäderbahn ist eine Tochter der Deutschen Bahn mit Sitz in Heringsdorf. Ihre Züge fahren über die Insel Usedom und seit 2008 bis nach Świnoujście in Polen.

Usedom ist eine Insel im äußersten Nordosten Deutschlands.

Ihre Strände und Seebäder sind bei Urlaubern sehr beliebt.

Eine eigene Bahn verbindet die Orte der Insel miteinander.

Heringsdorf Betriebshof UBB 2013 06 22 22
Foto: Niteshift, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Eine Bahn für die Insel

Die Usedomer Bäderbahn gehört zur Deutschen Bahn.

Ihr Sitz ist im Seebad Heringsdorf.

Sie besitzt die Bahnanlagen auf der Insel und fährt die Züge.

Für viele Urlauber ist sie das wichtigste Verkehrsmittel.

Heringsdorf Betriebshof UBB 2013 06 22 23
Foto: Niteshift, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Takt seit dem ersten Tag

Im Jahr 1995 übernahm die Bäderbahn Strecken auf Usedom.

Gleich zu Beginn führte sie einen festen Takt ein.

So konnten sich Fahrgäste auf regelmäßige Abfahrten verlassen.

Das machte die Bahn schnell beliebt.

Heringsdorf Betriebshof UBB 2013 06 22 27
Foto: Niteshift, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Gut zu wissen

Die Usedomer Bäderbahn GmbH mit Sitz in Heringsdorf ist eine Tochter der Deutschen Bahn und Eigentümerin der Bahnanlagen auf Usedom sowie der Strecken Züssow–Wolgast und Velgast–Barth. Seit 1995 fährt sie auf der Insel im Takt.

Seit dem Jahr 2000 überquert die Bahn die kombinierte Straßen- und Bahnbrücke in Wolgast, seit September 2008 fahren die Züge bis Świnoujście Centrum in Polen.

Über die Peene

Vom Festland kommen die Züge über die Brücke in Wolgast.

Sie ist eine kombinierte Brücke für Straße und Bahn.

Im Jahr 2000 wurde sie fertiggestellt.

Seitdem fahren die Züge durchgehend von Züssow auf die Insel.

Heringsdorf Betriebshof UBB 2013 06 22 28
Foto: Niteshift, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Die Kaiserbäder

Zu den bekanntesten Zielen gehören die Kaiserbäder Ahlbeck, Heringsdorf und Bansin.

Hier stehen prächtige Villen im Stil der Bäderarchitektur.

Lange Seebrücken führen hinaus auf die Ostsee.

Die Bahn hält in allen drei Orten.

Zug am Bahnhof Barth Usedomer Bäderbahn GmbH ()
Foto: Sludge G, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

Bis nach Polen

Seit September 2008 fahren die Züge bis nach Świnoujście.

Die Stadt hieß früher Swinemünde und liegt im polnischen Teil der Insel.

Eine polnische Tochter der Bäderbahn betreut dort die Gleise.

So verbindet die Bahn zwei Länder auf einer Insel.

Barth Velgast Stralsund Usedomer Bäderbahn GmbH railcar near Saatel, Sep
Foto: Sludge G, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

Nach Peenemünde

Eine Strecke führt in den Norden der Insel nach Peenemünde.

Dort erzählt ein Museum von der Geschichte der Raketenforschung.

Auch das Seebad Zinnowitz liegt an dieser Strecke.

So erschließt die Bahn fast die ganze Insel.

Stadler GTW of the Usedomer Bäderbahn w Świnoujściu centrum lipiec 2018
Foto: Koefbac, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Mehr als Züge

Die Bäderbahn kümmert sich nicht nur um Schienen.

Sie bietet auch touristische Angebote an.

Dazu gehören Reisebüros in der Region.

Auch zwei Strecken auf dem Festland gehören zu ihr.

Stadler GTW of the Usedomer Bäderbahn w Świnoujściu centrum lipiec 2018
Foto: Koefbac, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Ankommen am Strand

Wer mit der Bäderbahn fährt, ist nie weit vom Meer entfernt.

Von vielen Bahnhöfen geht man nur wenige Minuten bis zum Strand.

Die Züge verbinden die Seebäder in kurzen Abständen.

So wird der Urlaub auf Usedom ganz entspannt ohne Auto möglich.

Stadler GTW of the Usedomer Bäderbahn w Świnoujściu centrum lipiec 2018
Foto: Koefbac, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Stadler GTW of the Usedomer Bäderbahn w Świnoujściu centrum lipiec 2018
Foto: Koefbac, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Zwischen Technik und Menschen

Die Bahn ist ein Zusammenspiel aus ausgefeilter Technik und vielen Händen.

Hinter jedem pünktlichen Zug stehen Lokführer, Fahrdienstleiter und Werkstätten.

Sie sorgen dafür, dass Signale stehen, Weichen greifen und Türen schließen.

Die beste Technik nützt wenig ohne die Menschen, die sie bedienen und warten.

Umgekehrt entlastet moderne Technik die Beschäftigten bei ihrer schweren Arbeit.

Erst beide zusammen bringen den Verkehr Tag für Tag sicher ans Ziel.

Ein Blick in die Zukunft

Die Bahn von morgen soll noch pünktlicher, digitaler und bequemer werden.

Neue Stellwerke steuern den Verkehr aus der Ferne und in Echtzeit.

Moderne Züge fahren leiser, sparsamer und mit mehr Platz für Rad und Gepäck.

Das Netz wird an vielen Stellen ausgebaut, damit mehr Züge fahren können.

Auch die Bahnhöfe werden Schritt für Schritt barrierefrei und freundlicher.

So entsteht nach und nach die Bahn, die sich viele Fahrgäste wünschen.

Warum die Bahn für das ganze Land zählt

Die Bahn bringt Tag für Tag sehr viele Menschen sicher ans Ziel.

Sie verbindet große Städte mit kleinen Dörfern und hält so das Land zusammen.

Bei Wind und Wetter fährt sie, wenn andere Verkehrsmittel längst stehen.

Ein gut gefüllter Zug ersetzt viele Autos und entlastet damit die Straßen.

Zugleich schont die Schiene die Umwelt, weil sie je Reisenden wenig Energie braucht.

So ist die Bahn weit mehr als ein Verkehrsmittel, sie ist ein Stück Daseinsvorsorge.

Der Zug als umweltfreundliche Wahl

Wer mit dem Zug fährt, entscheidet sich fast immer für die grünere Variante.

Die Schiene führt viele Menschen gleichzeitig mit wenig Energie ans Ziel.

Sie braucht weniger Fläche als eine Autobahn und zerschneidet die Landschaft weniger.

Auch in der Stadt hält die Bahn die Luft sauberer und die Straßen freier.

Jeder Umstieg vom Auto in den Zug ist ein Gewinn für die Umwelt.

So verbindet die Bahn das Reisen mit einem guten Gewissen.

Häufige Fragen

Wem gehört die Usedomer Bäderbahn?
Sie ist eine hundertprozentige Tochter der Deutschen Bahn mit Sitz in Heringsdorf.
Wie kommen die Züge auf die Insel?
Über die kombinierte Straßen- und Bahnbrücke in Wolgast.
Fährt die Bahn nach Polen?
Ja, seit September 2008 bis Świnoujście Centrum.
Welche Seebäder liegen an der Strecke?
Unter anderem die Kaiserbäder Ahlbeck, Heringsdorf und Bansin sowie Zinnowitz.
Seit wann gibt es den Takt?
Seit die Bäderbahn 1995 die Strecken übernahm.

Weiterfahrt

→ Ortstermin: Bahnhof Stralsund – weiter im Westen

→ Ortstermin: Der Bahnhof Stralsund – die Universitätsstadt am Bodden

→ Zurück zum Finder

Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

Zeige alle Beiträge von BahnSlam →