Ortstermin
„Die Fahrt dauert nur wenige Minuten, aber sie führt direkt zum Schiff und zu den Inseln im Bayerischen Meer.“
Die Chiemsee-Bahn, knapp zwei Kilometer Dampf bis zum Schiff
→ Ein Ortstermin am Bayerischen Meer.
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Kurz gesagt
Die Chiemsee-Bahn ist eine knapp zwei Kilometer lange Meterspurbahn. Seit 1887 verbindet sie den Bahnhof Prien am Chiemsee mit dem Hafen in Prien-Stock.
Am Westufer des Chiemsees liegt der Ort Prien.
Vom Bahnhof bis zum Seeufer ist es nur ein kleines Stück.
Seit mehr als hundert Jahren überbrückt es eine ganz besondere Bahn.
Eine kurze Strecke
Die Chiemsee-Bahn ist nur knapp zwei Kilometer lang.
Sie verbindet den Bahnhof Prien mit dem Ortsteil Stock am Seeufer.
Die Fahrt dauert nur wenige Minuten.
Trotzdem ist sie für viele Gäste ein Höhepunkt des Ausflugs.
Seit 1887 unterwegs
Die Bahn fährt schon seit dem Jahr 1887.
Damals kamen immer mehr Gäste an den Chiemsee.
Die kleine Bahn brachte sie bequem vom Zug zum Schiff.
Diese Aufgabe erfüllt sie bis heute.
Gut zu wissen
Die Chiemsee-Bahn ist eine knapp zwei Kilometer lange Meterspurbahn. Seit 1887 verbindet sie den Bahnhof Prien am Chiemsee mit dem Ortsteil Prien-Stock, wo man direkt auf die Schiffe der Chiemsee-Schifffahrt umsteigt.
In der Hauptsaison fährt sie zeitweise mit einer Dampflokomotive. Die Bahn ist als Lokalbahn zugelassen und hat durchgehend einen eigenen Gleiskörper.
Mit Dampf zum See
In der Hauptsaison fährt die Bahn zeitweise mit einer Dampflokomotive.
Die Lok sieht ganz anders aus als die großen Dampfrösser auf den Hauptstrecken.
Sie ist rundum verkleidet, wie es bei Dampfloks für Straßen und Orte früher üblich war.
Kinder und Erwachsene staunen gleichermaßen über dieses besondere Fahrzeug.
Eine richtige Eisenbahn
Obwohl sie so kurz ist, ist die Chiemsee-Bahn eine echte Eisenbahn.
Sie ist als Lokalbahn zugelassen und fährt nach den Regeln für Schmalspurbahnen.
Ihre Gleise liegen auf einem eigenen Bahnkörper.
Die Spurweite beträgt einen Meter.
Umsteigen aufs Schiff
In Prien-Stock endet die Bahn direkt an der Anlegestelle.
Dort warten die Schiffe der Chiemsee-Schifffahrt.
Sie fahren hinüber zu den Inseln im See.
So wird der Übergang vom Zug aufs Schiff ganz einfach.
Das Schloss auf der Herreninsel
Ein beliebtes Ziel ist die Herreninsel.
Dort ließ König Ludwig II. ein prächtiges Schloss nach dem Vorbild von Versailles bauen.
Es wurde nie ganz fertig, beeindruckt aber trotzdem jeden Besucher.
Viele beginnen ihre Reise dorthin mit der kleinen Bahn.
Die Fraueninsel
Auch die Fraueninsel ist mit dem Schiff gut zu erreichen.
Auf ihr steht ein altes Kloster von Benediktinerinnen.
Die kleine Insel ist autofrei und herrlich ruhig.
Ein Spaziergang rund um die Insel dauert nicht lange.
Ankommen am Bayerischen Meer
Den Chiemsee nennt man oft das Bayerische Meer.
Er ist der größte See, der ganz in Bayern liegt.
Die Chiemsee-Bahn bringt ihre Fahrgäste direkt an sein Ufer.
So beginnt der Tag am See schon mit einer kleinen Zeitreise.
Der Zug als umweltfreundliche Wahl
Wer mit dem Zug fährt, entscheidet sich fast immer für die grünere Variante.
Die Schiene führt viele Menschen gleichzeitig mit wenig Energie ans Ziel.
Sie braucht weniger Fläche als eine Autobahn und zerschneidet die Landschaft weniger.
Auch in der Stadt hält die Bahn die Luft sauberer und die Straßen freier.
Jeder Umstieg vom Auto in den Zug ist ein Gewinn für die Umwelt.
So verbindet die Bahn das Reisen mit einem guten Gewissen.
Was ein Bahnhof für eine Stadt bedeutet
Ein Bahnhof ist für viele Städte weit mehr als nur ein Verkehrsbauwerk.
Er ist oft das Erste, was Reisende von einem Ort zu sehen bekommen.
Rund um den Bahnhof entstehen Geschäfte, Cafés und ein reges Treiben.
Er verbindet die Stadt mit der weiten Welt und die Welt mit der Stadt.
Ein gepflegter Bahnhof ist deshalb auch eine Visitenkarte des Ortes.
So prägt er das Bild einer Stadt weit über die Gleise hinaus.
Die Bahn und der Klimaschutz
Kaum ein Verkehrsmittel ist so klimafreundlich wie die Bahn.
Sie fährt in Deutschland zu einem großen Teil mit Strom aus erneuerbaren Quellen.
Ein voll besetzter Zug verbraucht je Reisenden viel weniger Energie als das Auto.
Wer von der Straße auf die Schiene wechselt, spart spürbar Treibhausgase.
Deshalb gilt die Bahn als ein wichtiger Baustein der Verkehrswende.
Jede zusätzliche Fahrt mit dem Zug ist damit auch ein kleiner Beitrag fürs Klima.
Der Zug als umweltfreundliche Wahl
Wer mit dem Zug fährt, entscheidet sich fast immer für die grünere Variante.
Die Schiene führt viele Menschen gleichzeitig mit wenig Energie ans Ziel.
Sie braucht weniger Fläche als eine Autobahn und zerschneidet die Landschaft weniger.
Auch in der Stadt hält die Bahn die Luft sauberer und die Straßen freier.
Jeder Umstieg vom Auto in den Zug ist ein Gewinn für die Umwelt.
So verbindet die Bahn das Reisen mit einem guten Gewissen.
Häufige Fragen
Wie lang ist die Chiemsee-Bahn?
Seit wann fährt sie?
Fährt sie mit Dampf?
Wohin geht es in Prien-Stock weiter?
Welche Spurweite hat die Bahn?
Weiterfahrt
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