Kein Bauwerk Kanadas sieht täglich so viele Reisende wie die Union Station in Toronto.

Hinter einer langen Kolonnade im neoklassizistischen Stil verbirgt sich der Hauptbahnhof der Metropole am Ontariosee.

Von hier aus erreicht man Fernziele im ganzen Land, die Vororte und sogar den Flughafen auf direktem Weg.

Kanadas belebtester Bahnhof

Die Union Station ist der Hauptbahnhof von Toronto und zugleich der wichtigste Knotenpunkt des öffentlichen Nahverkehrs der Stadt.

Mit bis zu zweihunderttausend Reisenden am Tag und rund fünfunddreißig Millionen im Jahr zählt sie zu den belebtesten Verkehrsanlagen Kanadas.

Sie liegt im Süden der Stadt an der Front Street, zwischen Bay Street und York Street im Financial District.

Damit steht sie mitten im geschäftigen Herzen der Metropole am Ontariosee.

Eröffnet von einem künftigen König

Der Bahnhof wurde am 6. August 1927 von Edward, dem Prince of Wales und späteren König Eduard VIII., eröffnet.

Er ersetzte einen Vorgängerbau aus dem Jahr 1858.

Bauherr war die Bahngesellschaft Canadian National Railway.

Schon damals war Toronto ein zentraler Punkt im kanadischen Schienennetz.

Eine Kolonnade über der Front Street

Den Haupteingang bildet eine lange Kolonnade im neoklassizistischen Stil, die dem Bau eine tempelartige Würde verleiht.

Das Gebäude steht an der Front Street, zwischen Bay Street und York Street.

Eigentümerin des Hauses ist die Stadt Toronto.

Bahnhofshalle, Bahnsteige und Gleise hingegen gehören GO Transit, dem Betreiber des Schnellbahnnetzes im Großraum Toronto.

Knoten im Korridor

Die Union Station ist ein wichtiger Knotenpunkt des sogenannten Korridors.

Dieser erstreckt sich von Windsor und Sarnia im Westen bis nach Ottawa, Montreal und Québec im Osten.

Durch den Bahnhof verkehren die Intercityzüge der Gesellschaften VIA Rail, Amtrak und Ontario Northland.

So verbindet er Toronto mit den großen Städten Kanadas und mit den Vereinigten Staaten.

Vorortzüge und ein Flughafenexpress

Für die Region ist die Station der zentrale Knotenpunkt der Vorortstrecken von GO Transit.

Von hier laufen die Pendlerzüge in alle Teile des Großraums Toronto.

Mit dem Union Pearson Express besteht zudem eine direkte Verbindung zum Flughafen der Stadt.

Damit bündelt der Bahnhof Fern-, Nah- und Flughafenverkehr unter einem Dach.

Verbunden mit U-Bahn, Tram und PATH

Unter der Front Street liegt die U-Bahn-Station Union an der Yonge-University-Linie der Toronto Subway.

Der Bahnhof ist außerdem unterirdische Endstation zweier Straßenbahnlinien.

Über das Fußgängersystem PATH ist er mit der unterirdischen Innenstadt verbunden.

Ein Skywalk führt direkt zum CN Tower, zum Rogers Centre und zum Metro Toronto Convention Centre.

Ein Umbau über elf Jahre

Bereits in den 1970er Jahren wurde der Bahnhof renoviert.

Ein umfangreicher Umbau des heutigen Hauptbahnhofs begann 2010.

Der ursprünglich für 2015 vorgesehene Abschluss verzögerte sich um mehrere Jahre.

Erst im Juli 2021 wurden die Arbeiten abgeschlossen.

Ein Denkmal von nationalem Rang

Am 9. Juni 1975 wurde der Komplex zur National Historic Site of Canada erklärt.

Der offizielle Name verweist mit Canadian Pacific und Grand Trunk auf die Bahngesellschaften der Frühzeit.

Die Auszeichnung würdigt die Bedeutung des Bauwerks für die Geschichte des Landes.

Bis heute gilt die Union Station als eines der wichtigsten Baudenkmäler Torontos.

Ankommen in Toronto

Wer die Union Station verlässt, steht mitten im Financial District mit seinen Bank- und Bürotürmen.

Über den Skywalk erreicht man in wenigen Minuten den CN Tower und das Ufer des Ontariosees.

Im Inneren verteilt der Bahnhof den Strom der Reisenden auf Fernzüge, Vorortbahnen und die U-Bahn.

So ist die Union Station zugleich Tor zur Stadt und Drehscheibe für einen großen Teil des Landes.

Was die Fahrgäste davon haben

Am Ende zählt für den Fahrgast vor allem eines: sicher und pünktlich anzukommen.

Jede kleine Verbesserung im Betrieb macht seine Reise ein wenig angenehmer.

Ein sauberer Zug und eine klare Anzeige nehmen ihm Sorge und Hektik.

Ein freundlicher Halt bleibt oft länger in Erinnerung als die Fahrt selbst.

So entsteht aus vielen Einzelheiten am Ende ein rundes Reiseerlebnis.

Und wer sich gut aufgehoben fühlt, steigt beim nächsten Mal gern wieder ein.

Häufige Fragen