Mühldorf am Inn ist eine Kreisstadt, die ihren Aufstieg der Eisenbahn verdankt.

Bis 1860 war der Ort klein, dann kam die Bahn und mit ihr der große Sprung.

Heute ist der Bahnhof ein Knoten, an dem täglich rund hundert Regionalzüge halten.

Der Eisenbahnknoten im Chemiedreieck

Der Bahnhof Mühldorf (Oberbay) ist ein Eisenbahnknoten im südöstlichen Bayern.

Er liegt in der Kreisstadt Mühldorf am Inn und ist zugleich der zentrale Bahnhof des bayerischen Chemiedreiecks.

In der Stadt hat auch die Südostbayernbahn ihren Sitz, die ein Netz von 574 Kilometern betreibt.

Von Mühldorf aus führen die Strecken in mehrere Richtungen, unter anderem nach München, Simbach und Passau.

Ein Ort im eisenbahnlosen Viereck

Bis 1860 war Mühldorf nur ein kleiner Ort mit knapp 2.000 Einwohnern.

Die Stadt lag in einem Gebiet, das man das eisenbahnlose Viereck nannte.

Seine Ecken bildeten die Städte Salzburg, München, Landshut und Passau.

Zwischen ihnen fehlte lange eine Bahn, und Mühldorf lag mittendrin.

Wie die Bahn 1871 kam

Ein Gesetz von 1863 sah zunächst nur eine Strecke von München zur Grenze bei Simbach vor.

Ob auch Mühldorf einen Anschluss bekommen sollte, wurde erst später entschieden.

Im Mai 1871 wurde der Bahnhof Mühldorf mit der Eröffnung der Strecke München–Neuötting feierlich in Betrieb genommen.

Der Bahnanschluss brachte der Stadt einen kräftigen wirtschaftlichen Aufschwung.

Aus dem kleinen Ort wurde in wenigen Jahrzehnten eine Eisenbahnerstadt.

Zahlen eines Knotens

Heute halten in Mühldorf täglich rund 105 Regionalzüge der Südostbayernbahn.

Etwa 10.000 Reisende nutzen den Bahnhof an einem gewöhnlichen Tag.

Im Güterverkehr werden hier täglich etwa 800 Wagen abgefertigt.

Die Südostbayernbahn legt in ihrem Netz jährlich rund 8,23 Millionen Zugkilometer zurück.

Damit ist Mühldorf einer der wichtigen Bahnknoten im Südosten Bayerns.

Der Bahnhof in der Oberen Stadt

Der Bahnhof liegt nördlich des Stadtzentrums, in der sogenannten Oberen Stadt.

Sein Empfangsgebäude trägt die Adresse Bahnhofplatz 6.

Von hier ist es nur ein kurzer Weg hinunter in die Altstadt am Inn.

So liegen der geschäftige Bahnhof und der ruhige Stadtkern dicht beieinander.

Einst salzburgisch

Bis 1802 war Mühldorf eine Exklave des Erzstifts Salzburg mitten in Bayern.

Vor allem im Mittelalter war die Stadt ein wichtiger Handelsplatz.

Sie liegt am Schnittpunkt alter Verkehrswege zwischen München und Passau.

Diese Lage machte sie schon lange vor der Eisenbahn bedeutend.

Der Stadtplatz im Inn-Salzach-Stil

Der historische Stadtkern besteht aus Bauwerken im Inn-Salzach-Stil.

Dabei verbergen sich die Dächer hinter geraden, hochgezogenen Fassaden.

Der lange Stadtplatz ist das Herz der Altstadt und lädt zum Bummeln ein.

Die Altstadt liegt tiefer als der Bahnhof, unten an der Niederndorfer Stufe.

Kirchen und Türme

Über der Stadt erhebt sich die Stadtpfarrkirche St. Nikolaus.

Auch die Frauenkirche gehört zu den alten Kirchen Mühldorfs.

Der Nagelschmiedturm ist einer der Türme, die an die alte Stadtbefestigung erinnern.

Zusammen geben sie der Altstadt ihre unverwechselbare Silhouette.

Ankommen in Mühldorf am Inn

Wer in Mühldorf am Inn ankommt, steht an einem Bahnhof, der die Stadt einst groß gemacht hat.

Vom Bahnhofplatz führt der Weg in wenigen Minuten hinunter zum Stadtplatz.

Dort warten die Bürgerhäuser im Inn-Salzach-Stil, die Kirchen und die alten Türme.

So verbindet ein Besuch den geschäftigen Knoten mit einer stillen Altstadt am Inn.

Zwischen Technik und Menschen

Die Bahn ist ein Zusammenspiel aus ausgefeilter Technik und vielen Händen.

Hinter jedem pünktlichen Zug stehen Lokführer, Fahrdienstleiter und Werkstätten.

Sie sorgen dafür, dass Signale stehen, Weichen greifen und Türen schließen.

Die beste Technik nützt wenig ohne die Menschen, die sie bedienen und warten.

Umgekehrt entlastet moderne Technik die Beschäftigten bei ihrer schweren Arbeit.

Erst beide zusammen bringen den Verkehr Tag für Tag sicher ans Ziel.

Häufige Fragen