Hangzhou ist die Hauptstadt der chinesischen Provinz Zhejiang südwestlich von Shanghai.

Die Stadt ist berühmt für ihren Westsee und gilt als eine der schönsten Chinas.

Ihr Ostbahnhof ist einer der größten Schnellfahrbahnhöfe des Landes.

Ein Bahnhof wird neu gebaut

Schon 1992 gab es an dieser Stelle einen ersten Ostbahnhof.

Am 20. Januar 2010 wurde dieser alte Bahnhof geschlossen.

An seiner Stelle entstand ein völlig neuer, riesiger Bahnhof.

Am 1. Juli 2013 wurde der neue Ostbahnhof eröffnet.

Zusammen mit ihm gingen die Schnellfahrstrecken nach Ningbo und Nanjing in Betrieb.

Dreißig Gleise unter einem Dach

Der Bahnhof hat dreißig Gleise.

Damit gehört er zu den größten Bahnhöfen Chinas.

Reisende erreichen die Bahnsteige über eine große Halle.

Der Bahnhof ist in die höchste Kategorie des Netzes eingestuft.

Schnellzüge in alle Richtungen

Vom Ostbahnhof fahren Hochgeschwindigkeitszüge in viele Teile des Landes.

Strecken führen nach Nanjing, nach Ningbo und über Nanchang nach Kunming.

Weitere Linien gehen in die Bergstadt Huangshan und nach Taizhou.

Betrieben wird der Bahnhof von der Eisenbahngesellschaft Shanghai.

So ist Hangzhou eng mit den großen Städten im Osten Chinas verbunden.

Ein Knoten für die Region

Der Ostbahnhof ist mehr als nur ein Bahnhof.

Zum Verkehrsknoten gehören auch ein Busbahnhof und Fernbusse.

Unter dem Bahnhof halten mehrere Linien der U-Bahn.

Die Linie 1 fuhr schon kurz vor der Eröffnung des Bahnhofs im Jahr 2013.

Mit der Metro in die Stadt

Seit 2015 hält am Bahnhof auch die U-Bahn-Linie 4.

Weitere Linien verbinden den Bahnhof mit dem Zentrum.

So gelangt man rasch vom Zug zur U-Bahn.

Der Bahnhof liegt im Osten der Stadt, einige Kilometer vom Westsee entfernt.

Tor zum Westsee

Für die meisten Besucher ist der Ostbahnhof das Tor zum berühmten Westsee.

Mit der U-Bahn ist der See in kurzer Zeit erreichbar.

Jedes Jahr strömen Millionen Reisende durch die große Halle.

Hangzhou gehört zu den beliebtesten Reisezielen Chinas.

Die Stadt am Westsee

Hangzhou liegt am Südende des Großen Kanals, der bis nach Peking führt.

Berühmt ist die Stadt vor allem für den Westsee, auf Chinesisch Xi Hu.

Seine Ufer, Inseln und Pavillons gelten seit Jahrhunderten als Vorbild chinesischer Gartenkunst.

Der See zählt zum Welterbe der UNESCO.

Tee und Tempel

Rund um Hangzhou wachsen die Büsche des berühmten Longjing-Tees.

Er gilt als einer der besten grünen Tees Chinas.

Am Rand der Stadt liegt der alte buddhistische Lingyin-Tempel.

Vor ihm sind zahlreiche Figuren in die Felsen gehauen.

Ankommen in Hangzhou

Vom Ostbahnhof bringt die U-Bahn die Reisenden ans Ufer des Westsees.

Dort laden lange Dämme und steinerne Brücken zum Spaziergang ein.

Mit dem Boot gleitet man zu den kleinen Inseln im See.

Am Berghang lohnt der Besuch des Lingyin-Tempels.

Wer mag, probiert in einem Teehaus den frischen Longjing-Tee.

Warum Verlässlichkeit so wichtig ist

Nichts schätzen Fahrgäste an der Bahn so sehr wie Verlässlichkeit.

Wer sich auf seinen Zug verlassen kann, plant seinen Tag mit ruhigem Gewissen.

Schon eine einzige Verspätung kann eine ganze Reisekette stören.

Deshalb arbeitet die Bahn mit großem Aufwand an einem stabilen Betrieb.

Pünktlichkeit entsteht aus dem Zusammenspiel vieler einzelner Schritte.

Am Ende ist Verlässlichkeit das wertvollste Versprechen der Bahn.

Kleine Dinge, große Wirkung

Im Bahnbetrieb entscheiden oft die kleinen Dinge über den großen Ablauf.

Eine klare Ansage, ein sauberer Bahnsteig, ein pünktlicher Anschluss.

Für sich genommen wirken diese Dinge unscheinbar und beinahe nebensächlich.

In der Summe machen sie den Unterschied zwischen Ärger und Freude.

Wer sie beachtet, macht das Reisen für alle ein Stück angenehmer.

So zeigt sich Qualität bei der Bahn gerade im scheinbar Nebensächlichen.

Zwischen Technik und Menschen

Die Bahn ist ein Zusammenspiel aus ausgefeilter Technik und vielen Händen.

Hinter jedem pünktlichen Zug stehen Lokführer, Fahrdienstleiter und Werkstätten.

Sie sorgen dafür, dass Signale stehen, Weichen greifen und Türen schließen.

Die beste Technik nützt wenig ohne die Menschen, die sie bedienen und warten.

Umgekehrt entlastet moderne Technik die Beschäftigten bei ihrer schweren Arbeit.

Erst beide zusammen bringen den Verkehr Tag für Tag sicher ans Ziel.

Häufige Fragen