Ortstermin
„Vorsicht am dritten Bahnsteig in Brno, der Zug nach Prag fährt ab, bitte Vorsicht beim Einsteigen.“
Der Bahnhof Brno, Mährens Drehscheibe seit 1839
→ Ein Ortstermin in Südmähren.
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Kurz gesagt
Der Hauptbahnhof von Brno verbindet seit 1839 Mähren mit dem übrigen Europa. Seit fast hundert Jahren wird über seine Verlegung an einen neuen Standort gestritten.
Brno ist die zweitgrößte Stadt Tschechiens und die alte Hauptstadt Mährens.
Mitten in der Stadt liegt ein Hauptbahnhof, über dessen Zukunft seit Jahrzehnten gestritten wird.
Ein Ortstermin führt von den belebten Bahnsteigen hinauf zur Burg und zur Kathedrale.
Ein Bahnhof von 1839
Der Hauptbahnhof von Brno ist seit 1839 in Betrieb und gehört damit zu den ältesten Bahnhöfen des Landes.
Nach einem Probebetrieb im November 1838 begann der reguläre Verkehr am 7. Juli 1839.
Er lag an der ersten großen Eisenbahn, die von Wien nach Norden führte.
Seitdem ist er der wichtigste Bahnhof der Stadt.
Im gesamten Land ist er nach Prag der zweitgrößte Bahnhof.
In Brno laufen die Linien aus allen Richtungen Mährens zusammen.
Die Halle des Jugendstils
Das heutige Erscheinungsbild prägt vor allem die große Bahnhofshalle.
Sie wurde nach Plänen des Architekten Josef Oehm gebaut und 1904 vollendet.
Teile der Halle tragen die geschwungenen Formen des Jugendstils.
In den Jahren 1902 bis 1904 wurde der Bahnhof grundlegend umgebaut.
Im Jahr 1947 modernisierte der Architekt Bohuslav Fuchs die Anlage.
Eine weitere große Erneuerung folgte im Jahr 1988.
Gut zu wissen
Der Hauptbahnhof von Brno ist seit 1839 in Betrieb und der zweitgrößte Tschechiens.
Die Bahnhofshalle im Jugendstil wurde 1904 vollendet, ihr Architekt war Josef Oehm.
Ein neuer Hauptbahnhof soll etwa 800 Meter südlich entstehen, der Bau ist ab 2028 geplant.
Sechs Bahnsteige im Takt
Der Bahnhof besitzt sechs Bahnsteige für den Nah- und Fernverkehr.
Ein Teil davon sind Durchgangsgleise, ein anderer Teil endet im Bahnhof selbst.
Im Jahr 2015 zählte die Station rund 66.000 Reisende an einem Tag.
Damit gehört sie zu den belebtesten Bahnhöfen des Landes.
Der Güterverkehr wurde bereits 1970 aus dem Bahnhof herausgenommen.
Heute dient die Anlage ganz dem Reiseverkehr.
Der Streit um die Verlegung
Kaum ein Bahnhof wird so lange diskutiert wie der von Brno.
Schon in den 1920er Jahren gab es Pläne, ihn etwa 550 Meter nach Süden zu verlegen.
Auslöser war ein starker Anstieg der Fahrgastzahlen in den Jahren 1923 und 1924.
Bei einer Volksabstimmung im Jahr 2004 sprachen sich rund 85 Prozent für den Verbleib am alten Ort aus.
Die Abstimmung scheiterte jedoch an der zu geringen Beteiligung.
Nach weiteren Abstimmungen soll der Bau eines neuen Bahnhofs ab 2028 beginnen und etwa 800 Meter südlich zwischen 2032 und 2035 eröffnen.
Vom Bahnsteig in die Stadt
Der Bahnhof liegt am südlichen Rand der Altstadt von Brno.
Zu Fuß erreicht man das Zentrum in wenigen Minuten.
Schon bald öffnet sich der weite Freiheitsplatz mit seinen Bürgerhäusern.
Über den Dächern erheben sich die Türme der Kathedrale und die Mauern der Burg.
So wird der Bahnsteig zum Ausgangspunkt für einen Gang durch die mährische Hauptstadt.
Der Weg vom Zug ins Zentrum ist angenehm kurz.
Burg Špilberk über der Stadt
Hoch über der Stadt thront die Burg Špilberk auf einem bewaldeten Hügel.
Sie war einst der Sitz der Markgrafen von Mähren.
Im 17. Jahrhundert wurde sie zu einer barocken Festung ausgebaut.
Nach den Kämpfen um 1809 ließ Napoleon ihre Befestigungen schleifen.
Heute ist die Burg ein beliebtes Ausflugsziel mit weitem Blick über die Stadt.
Ihre lange Geschichte macht sie zu einem der Wahrzeichen Brnos.
Kathedrale und Plätze
Das zweite große Wahrzeichen ist die Kathedrale der Heiligen Petrus und Paul.
Sie steht auf dem Hügel Petrov und ist auf vielen Bildern der Stadt zu sehen.
Ihre Türme prägen die Silhouette von Brno.
Im Herzen der Altstadt liegt der weite Freiheitsplatz, auf Tschechisch náměstí Svobody.
Rund um ihn reihen sich Geschäfte, Cafés und alte Bürgerhäuser.
Der Platz ist bis heute der belebte Mittelpunkt des städtischen Lebens.
Moderne Architektur und Messe
Brno gilt als eine der wichtigsten Städte der modernen Architektur in Europa.
In der Zeit zwischen den Weltkriegen entstanden hier zahlreiche funktionalistische Bauten.
Das bekannteste ist die Villa Tugendhat, die seit 2001 zum Welterbe der UNESCO gehört.
Das große Messegelände von Brno wurde 1928 eröffnet und zählt zu den größten Europas.
Mit der 1919 gegründeten Masaryk-Universität ist Brno zudem eine lebhafte Studentenstadt.
Unweit der Stadt wurde im Dezember 1805 die berühmte Schlacht bei Austerlitz geschlagen.
Ankommen in Brno
Brno empfängt seine Gäste mit dem Trubel der Bahnsteige und dem Blick auf Burg und Kathedrale.
Zwischen alter Festung, moderner Villa und weiten Plätzen entfaltet die Stadt ihren eigenen Reiz.
Der Hauptbahnhof bleibt dabei das schlagende Herz des Verkehrs, auch wenn über seine Zukunft noch gestritten wird.
Von hier reichen die Gleise in alle Richtungen Mährens und weit darüber hinaus.
Ein Ortstermin in Brno verbindet die Freude am Bahnfahren mit einem Stück mitteleuropäischer Geschichte.
Häufige Fragen
Wann wurde der Bahnhof Brno eröffnet?
Warum wird über den Bahnhof Brno gestritten?
Wie viele Bahnsteige hat der Bahnhof Brno?
Was kann man vom Bahnhof aus in Brno entdecken?
Warum ist Brno berühmt?
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