"Bahn – Slam"
Seit 1901 hängen in Wuppertal Wagen unter einer Stahlschiene. Wie alt die Schwebebahn wirklich ist und was sie so besonders macht.
Stimmt es, dass die Wuppertaler Schwebebahn die älteste ihrer Art ist? Weiterlesen
Normale Räder rutschen am steilen Berg. Wo in Deutschland Züge mit einem Zahnrad bergauf klettern und wie das funktioniert.
Stimmt es, dass es in Deutschland Zahnradbahnen gibt? Weiterlesen
Bei Tempo 300 käme jedes Signal am Gleis zu spät. Wie Lokführer auf Schnellfahrstrecken trotzdem wissen, was vor ihnen liegt.
Stimmt es, dass die Signale bei hohem Tempo im Führerstand angezeigt werden? Weiterlesen
Europa fährt mit verschiedenem Bahnstrom. Warum Züge früher an der Grenze eine neue Lok brauchten und wie es heute ist.
Stimmt es, dass Züge an Grenzen früher die Lok wechseln mussten? Weiterlesen
An vielen Kesselwagen hängt eine orange Tafel mit zwei Zahlen. Was sie bedeuten und warum die Feuerwehr sie lesen kann.
Stimmt es, dass Gefahrgut-Wagen an orangefarbenen Tafeln zu erkennen sind? Weiterlesen
Ein Lokführer darf nicht einfach jede Strecke fahren. Er braucht Streckenkenntnis. Was dazugehört und warum sie verfallen kann.
Stimmt es, dass Lokführer eine Strecke erst lernen müssen, bevor sie sie fahren dürfen? Weiterlesen
Eis und Schnee setzen sich unter Zügen fest und können gefährlich werden. Wie die Bahn ihre Züge im Winter vom Eis befreit.
Stimmt es, dass Züge im Winter in eigenen Hallen enteist werden? Weiterlesen
Die glatte Spitze eines ICE hat ein Geheimnis: Hinter einer Klappe wartet eine Kupplung. Wozu sie dient und wie sie funktioniert.
Stimmt es, dass sich hinter der Nase eines ICE eine Kupplung versteckt? Weiterlesen
Das Signalhorn einer Lok klingt mal hoch, mal tief. Warum es zwei Töne gibt und wann ein Lokführer überhaupt hupt.
Stimmt es, dass Loks mit zwei verschiedenen Tönen hupen können? Weiterlesen
Der sogenannte Totmannknopf: Warum ein Lokführer immer wieder zeigen muss, dass er wach ist, und was passiert, wenn nicht.
Stimmt es, dass ein Lokführer regelmäßig einen Knopf drücken muss, damit der Zug weiterfährt? Weiterlesen