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"Bahn – Slam"

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Autor: BahnSlam

SEV – Satire-Ersatzverkehr

Gemeinsames Ticket, das kaum jemand kaufen kann

von BahnSlam

Das Ticket gilt in beiden Gebieten, verkauft wird es nur über ein System. Dessen Marktanteil im Gebiet liegt bei 36 Prozent.

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SEV – Satire-Ersatzverkehr

Neuer Bahnhof, 3 Kilometer vom Ort, vier Busse

von BahnSlam

Der Haltepunkt liegt 3,1 Kilometer vom Ortskern entfernt. Die Prognose nennt 310 Reisende am Tag, gezählt wurden 74.

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SEV – Satire-Ersatzverkehr

1.900 statt 2.000: Dorf bleibt für immer ohne Zug

von BahnSlam

Erforderlich sind 2.000 Fahrgäste am Tag. Im Einzugsgebiet leben 1.900 Menschen. Die Prüfung kostete 340.000 Euro.

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SEV – Satire-Ersatzverkehr

Bus gestrichen wegen leerer Fahrten in der Sperrung

von BahnSlam

Die Auslastung des Busses lag bei 14 Prozent. Die Ausfallquote auf der Anschlussstrecke lag bei 41. Zuständig sind zwei Aufgabenträger.

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SEV – Satire-Ersatzverkehr

Rufbus statt Linie, aber bitte einen Tag vorher anrufen

von BahnSlam

Der Bestellschluss liegt werktags um 16 Uhr für den Folgetag. Vorher lag der Anteil spontaner Fahrten bei 61 Prozent.

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SEV – Satire-Ersatzverkehr

Ein weißer Strich am Bahnsteig kostet 2,40 Euro für null Meter

von BahnSlam

Die Grenze ist bei Meter 84 auf dem Bahnsteig markiert. Nördlich gilt der eine Tarif, südlich der andere. Ein Übergangstarif wird seit 2017 geprüft.

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SEV – Satire-Ersatzverkehr

610 Millionen Klimaschaden, im Etat eine Null

von BahnSlam

Die Untersuchung nennt 610 Millionen Euro im Jahr. Im Wirtschaftsplan gibt es dafür keinen eigenen Ansatz.

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SEV – Satire-Ersatzverkehr

LED spart Millionen, nur zwei Jahre zu spät

von BahnSlam

Die Einsparung beträgt 1,4 Millionen Euro im Jahr, die Investition 14 Millionen. Die Amortisation dauert zehn Jahre, die Nutzungsdauer acht.

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SEV – Satire-Ersatzverkehr

Diesel-Aus 2035, der Vertrag läuft bis 2039

von BahnSlam

Der Ausstieg ist für 2035 beschlossen. Der laufende Verkehrsvertrag reicht bis 2039 und enthält eine Option über vier weitere Jahre.

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SEV – Satire-Ersatzverkehr

Solardach am Bahnhof, der Zug fährt nicht damit

von BahnSlam

Die Anlage leistet 240 Kilowatt Peak und speist die Gebäudetechnik. Ein Umrichterwerk für den Fahrstrom war nicht Gegenstand der Maßnahme.

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