Zahlen, bitte!
„Elf Gleise in Unterfranken — in Würzburg kreuzen sich die großen Nord-Süd- und West-Ost-Strecken.“
Wie viele Gleise hat Würzburg Hauptbahnhof?
→ Ein Bahnhof in Zahlen.
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Kurz gesagt
Würzburg Hauptbahnhof hat elf Bahnsteiggleise. Er zählt zu den bedeutendsten Bahnhöfen Bayerns.
Würzburg ist die Hauptstadt des Regierungsbezirks Unterfranken.
Ihr Hauptbahnhof liegt an einem wichtigen Kreuzungspunkt.
Die Zahl der Gleise zeigt, wie viel Verkehr hier zusammenläuft.
Die wichtigsten Zahlen
11
Bahnsteiggleise
nach Wikipedia
1863
Eröffnung
als Ersatz für den Ludwigsbahnhof
Kreuzung
Nord-Süd und West-Ost
wichtiger Achsen
Elf Bahnsteiggleise machen Würzburg zu einem der bedeutendsten Bahnhöfe in ganz Bayern.
Die kurze Antwort
Würzburg Hauptbahnhof hat elf Bahnsteiggleise.
Diese Zahl steht in der Infobox des Bahnhofsartikels.
Gemeint sind die Gleise, an denen Reisende ein- und aussteigen.
Elf Gleise sind für eine Stadt dieser Größe ein hoher Wert.
Sie erklären sich aus der Lage am Kreuzungspunkt.
Damit zählt Würzburg zu den großen Bahnhöfen Bayerns.
Ein Schnittpunkt wichtiger Achsen
Würzburg liegt am Schnittpunkt mehrerer stark befahrener Strecken.
In Nord-Süd-Richtung verläuft die Achse von Hamburg und Bremen nach München.
In West-Ost-Richtung führt sie von Rhein-Ruhr und Rhein-Main nach Nürnberg und Wien.
Beide Achsen kreuzen sich im Würzburger Hauptbahnhof.
Jede Richtung braucht eigene Bahnsteiggleise.
So summiert sich die Zahl auf elf Gleise.
Gut zu wissen
Die Angabe von elf Bahnsteiggleisen stammt aus der Infobox des Wikipedia-Artikels zum Würzburger Hauptbahnhof.
Der Bahnhof entstand 1863 als Ersatz für den älteren Ludwigsbahnhof im Stadtzentrum.
Ersatz für den Ludwigsbahnhof
Der heutige Bahnhof entstand im Jahr 1863.
Er lag im Norden der Innenstadt.
Zuvor diente der Ludwigsbahnhof im Stadtzentrum dem Verkehr.
Dessen Kapazität war bald ausgeschöpft.
Der Eisenbahnverkehr hatte stark zugenommen.
Der neue Bahnhof bot die nötigen Gleise.
Einer der bedeutendsten Bahnhöfe Bayerns
Würzburg zählt bayernweit zu den bedeutendsten Bahnhöfen.
Nur wenige Bahnhöfe des Landes tragen mehr Verkehr.
Die elf Gleise geben diesem Verkehr genügend Raum.
Fern- und Regionalzüge behindern sich dadurch kaum.
Auch der Nahverkehr findet seinen Platz.
Die Zahl spiegelt diese starke Rolle wider.
Elf Gleise im Alltag
Im Betrieb sind die elf Gleise fast durchgehend belegt.
An einem hält ein Fernzug, am nächsten ein Regionalzug.
Weitere Gleise nehmen kurze Nahverkehrszüge auf.
So laufen mehrere Linien gleichzeitig ab.
Die Fahrpläne sind genau auf diese Zahl abgestimmt.
Jedes Gleis wird im Tagesverlauf vielfach genutzt.
Warum elf Gleise nötig sind
Die Gleiszahl folgt stets dem tatsächlichen Verkehr.
Als Kreuzung zweier Achsen bündelt Würzburg viele Linien.
Jede Linie braucht einen festen Bahnsteig.
Zu wenige Gleise führten rasch zu Staus.
Elf Gleise sind über die Jahre gewachsen.
Sie bilden einen Kompromiss zwischen Bedarf und Platz.
Ein Durchgangsbahnhof
Würzburg Hauptbahnhof ist ein Durchgangsbahnhof.
Die Gleise laufen auf beiden Seiten aus dem Bahnhof heraus.
Züge können ihn durchfahren, ohne die Richtung zu wechseln.
Das erhöht die Leistung jedes einzelnen Gleises.
Nur so lassen sich elf Gleise so stark auslasten.
Die Bauform stützt die hohe Auslastung.
Tor nach Unterfranken
Von Würzburg aus führen Linien in mehrere Richtungen.
Züge fahren unter anderem nach Frankfurt, Nürnberg und Stuttgart.
Die elf Gleise verteilen diese Linien auf feste Bahnsteige.
So weiß jeder Fahrgast, wo sein Zug hält.
Die feste Zuordnung ist nur mit genügend Gleisen möglich.
Darin zeigt sich der Nutzen der Zahl im Alltag.
Vergleich mit anderen Bahnhöfen
Die ganz großen Knoten haben mehr als elf Gleise.
Kleine Bahnhöfe kommen mit wenigen aus.
Würzburg liegt mit elf Gleisen klar im oberen Bereich.
Das passt zur Lage am Kreuzungspunkt.
Die Zahl ordnet den Bahnhof deutlich ein.
Sie zeigt seinen Rang auf einen Blick.
Zählweise und Missverständnisse
Manchmal werden Abstell- oder Güterverkehrsgleise mitgenannt.
Dann wirkt ein Bahnhof größer, als er für Reisende ist.
Die genannte Elf meint ausdrücklich die Bahnsteiggleise.
Das ist die Zahl, die im Alltag der Fahrgäste zählt.
Sie steht so in der Infobox des Artikels.
Andere Zählungen können deshalb abweichen.
Was die Zahl verrät
Elf Bahnsteiggleise beschreiben einen großen bayerischen Knoten.
Sie erklären sich aus der Kreuzung zweier Achsen.
Der Bahnhof von 1863 löste den alten Ludwigsbahnhof ab.
Fern- und Regionalverkehr finden nebeneinander Platz.
Für Würzburg ist elf eine sehr aussagekräftige Zahl.
Sie fasst die Rolle des Bahnhofs zusammen.
Kleine Dinge, große Wirkung
Im Bahnbetrieb entscheiden oft die kleinen Dinge über den großen Ablauf.
Eine klare Ansage, ein sauberer Bahnsteig, ein pünktlicher Anschluss.
Für sich genommen wirken diese Dinge unscheinbar und beinahe nebensächlich.
In der Summe machen sie den Unterschied zwischen Ärger und Freude.
Wer sie beachtet, macht das Reisen für alle ein Stück angenehmer.
So zeigt sich Qualität bei der Bahn gerade im scheinbar Nebensächlichen.
Die Bahn als Teil des Alltags
Für Millionen Menschen gehört die Bahn ganz selbstverständlich zum Tag dazu.
Sie bringt Pendler zur Arbeit, Schüler zur Schule und Familien zu Ausflügen.
Am Bahnsteig treffen sich für einen Moment die unterschiedlichsten Lebenswege.
Der eine liest, die andere telefoniert, ein Dritter döst vor sich hin.
So ist der Zug nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein Stück gelebter Alltag.
Und genau das macht die Bahn zu einem so besonderen öffentlichen Ort.
Die Bahn als Teil des Alltags
Für Millionen Menschen gehört die Bahn ganz selbstverständlich zum Tag dazu.
Sie bringt Pendler zur Arbeit, Schüler zur Schule und Familien zu Ausflügen.
Am Bahnsteig treffen sich für einen Moment die unterschiedlichsten Lebenswege.
Der eine liest, die andere telefoniert, ein Dritter döst vor sich hin.
So ist der Zug nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein Stück gelebter Alltag.
Und genau das macht die Bahn zu einem so besonderen öffentlichen Ort.
