Zahlen, bitte!
„Neun Gleise am Rhein — in Mainz bündelt sich der Verkehr der Landeshauptstadt von Rheinland-Pfalz.“
Wie viele Gleise hat Mainz Hauptbahnhof?
→ Ein Bahnhof in Zahlen.
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Kurz gesagt
Mainz Hauptbahnhof hat neun Bahnsteiggleise. Als Eisenbahnknoten im westlichen Rhein-Main-Gebiet trägt er sehr viel Verkehr.
Mainz ist die Landeshauptstadt von Rheinland-Pfalz.
Ihr Hauptbahnhof liegt am westlichen Rand des Rhein-Main-Gebiets.
Die Zahl der Gleise zeigt, wie viel Verkehr hier zusammenläuft.
Die wichtigsten Zahlen
9
Bahnsteiggleise
nach Wikipedia
~75.000
Reisende pro Tag
Stand 2019
Preisklasse 2
im DB-Netz
zweithöchste
Neun Bahnsteiggleise machen Mainz zu einem der am stärksten genutzten Bahnhöfe in Rheinland-Pfalz.
Die kurze Antwort
Mainz Hauptbahnhof hat neun Bahnsteiggleise.
Diese Zahl steht in der Infobox des Bahnhofsartikels.
Gemeint sind die Gleise, an denen Reisende ein- und aussteigen.
Neun Gleise sind für eine Landeshauptstadt ein passender Wert.
Sie tragen Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr zugleich.
Damit gehört Mainz zu den großen Bahnhöfen des Landes.
Ein Knoten im Rhein-Main-Gebiet
Mainz liegt am westlichen Rand des Rhein-Main-Gebiets.
Der Bahnhof ist ein wichtiger Eisenbahnknoten dieser Region.
Linien aus mehreren Richtungen laufen hier zusammen.
Die Nähe zu Frankfurt macht den Bahnhof besonders stark.
Die neun Gleise müssen diesen dichten Verkehr fassen.
So wird Mainz zu einem Drehkreuz im Westen.
Gut zu wissen
Die Angabe von neun Bahnsteiggleisen stammt aus der Infobox des Wikipedia-Artikels zum Mainzer Hauptbahnhof.
Die Zahlen zu den Reisenden beruhen auf dortigen Angaben für 2011 und 2019 und können je nach Jahr schwanken.
Rund 75.000 Reisende am Tag
Im Jahr 2019 nutzten täglich etwa 75.000 Reisende den Bahnhof.
Wenige Jahre zuvor waren es rund 60.000.
Die Zahl der Fahrgäste ist über die Jahre gewachsen.
Alle verteilen sich auf die neun Bahnsteiggleise.
In den Stoßzeiten füllen sich die Bahnsteige schnell.
Eine hohe Gleiszahl hilft, diesen Andrang zu ordnen.
Zweithöchste Preisklasse
Mainz gehört zur zweithöchsten Preisklasse der DB.
Diese Klasse umfasst besonders wichtige Bahnhöfe.
Nur die ganz großen Knoten stehen in der höchsten Klasse.
Neun Gleise sind für diese Einordnung ein passender Wert.
Die Klasse zeigt die Bedeutung des Bahnhofs im Netz.
Zahl und Einordnung bestätigen sich gegenseitig.
Neun Gleise im Alltag
Im Betrieb sind die neun Gleise fast durchgehend belegt.
An einem hält ein Fernzug, am nächsten ein Regionalzug.
Weitere Gleise nehmen die Züge der S-Bahn Rhein-Main auf.
So laufen mehrere Verkehrsarten gleichzeitig ab.
Die Fahrpläne sind genau auf diese Zahl abgestimmt.
Jedes Gleis wird im Tagesverlauf vielfach genutzt.
Lage am Rand der Neustadt
Der Hauptbahnhof liegt am südwestlichen Rand der Mainzer Neustadt.
Von dort ist die Innenstadt gut zu erreichen.
Straßenbahn und Busse binden den Bahnhof eng an.
Die neun Gleise speisen all diese Verbindungen.
So wird der Bahnhof zum Mittelpunkt des Verkehrs.
Die Lage macht ihn zum Tor zur Stadt.
Warum neun Gleise nötig sind
Die Gleiszahl folgt stets dem tatsächlichen Verkehr.
Als Knoten im Rhein-Main-Gebiet bündelt Mainz viele Linien.
Jede Linie braucht einen festen Bahnsteig.
Zu wenige Gleise führten rasch zu Staus.
Neun Gleise sind über die Jahre gewachsen.
Sie bilden einen Kompromiss zwischen Bedarf und Platz.
Ein Durchgangsbahnhof
Mainz Hauptbahnhof ist ein Durchgangsbahnhof.
Die Gleise laufen auf beiden Seiten aus dem Bahnhof heraus.
Züge können ihn durchfahren, ohne die Richtung zu wechseln.
Das erhöht die Leistung jedes einzelnen Gleises.
Nur so lassen sich neun Gleise so stark auslasten.
Die Bauform erklärt einen Teil der Leistung.
Vergleich mit anderen Bahnhöfen
Die ganz großen Knoten haben mehr als neun Gleise.
Kleine Bahnhöfe kommen mit wenigen aus.
Mainz liegt mit neun Gleisen im oberen Bereich.
Das passt zur Rolle als Landeshauptstadt.
Die Zahl ordnet den Bahnhof klar ein.
Sie zeigt seinen Rang auf einen Blick.
Zählweise und Missverständnisse
Manchmal werden Abstell- oder Güterverkehrsgleise mitgenannt.
Dann wirkt ein Bahnhof größer, als er für Reisende ist.
Die genannte Neun meint ausdrücklich die Bahnsteiggleise.
Das ist die Zahl, die im Alltag der Fahrgäste zählt.
Sie steht so in der Infobox des Artikels.
Andere Zählungen können deshalb abweichen.
Was die Zahl verrät
Neun Bahnsteiggleise beschreiben einen stark genutzten Knoten.
Sie passen zur Lage am Rand des Rhein-Main-Gebiets.
Die wachsende Zahl der Reisenden zeigt die Bedeutung.
Gebäude und Betrieb sind auf diese Zahl ausgelegt.
Für Mainz ist neun eine sehr aussagekräftige Zahl.
Sie fasst die Rolle des Bahnhofs zusammen.
Von der Dampflok bis heute
Die Eisenbahn hat sich in fast zwei Jahrhunderten enorm verändert.
Am Anfang stand die schnaubende Dampflok, langsam und rußig, aber revolutionär.
Später kamen der elektrische Antrieb und immer schnellere Züge hinzu.
Aus einfachen Holzbänken wurden bequeme Sitze mit Steckdose und Klimaanlage.
Vieles, was heute selbstverständlich wirkt, war früher undenkbarer Luxus.
Dieser lange Weg zeigt, wie sehr die Bahn mit der Zeit gegangen ist.
Warum Verlässlichkeit so wichtig ist
Nichts schätzen Fahrgäste an der Bahn so sehr wie Verlässlichkeit.
Wer sich auf seinen Zug verlassen kann, plant seinen Tag mit ruhigem Gewissen.
Schon eine einzige Verspätung kann eine ganze Reisekette stören.
Deshalb arbeitet die Bahn mit großem Aufwand an einem stabilen Betrieb.
Pünktlichkeit entsteht aus dem Zusammenspiel vieler einzelner Schritte.
Am Ende ist Verlässlichkeit das wertvollste Versprechen der Bahn.
