Zahlen, bitte!
„Sechs Gleise an der Oder: Willkommen in Frankfurt (Oder).“
Wie viele Bahnsteiggleise hat der Bahnhof Frankfurt (Oder)?
→ Ein Bahnhof in Zahlen.
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Kurz gesagt
Der Bahnhof Frankfurt (Oder) verfügt über sechs Bahnsteiggleise. Er ist seit 1945 Grenzbahnhof nach Polen.
Der Bahnhof Frankfurt (Oder) ist der wichtigste Personenbahnhof der Stadt an der Oder.
Er zählt zu den bedeutendsten Bahnhöfen im Land Brandenburg.
Doch wie viele Gleise warten am Bahnsteig?
Die wichtigsten Zahlen
6
Bahnsteiggleise
nach Wikipedia
1945
Grenzbahnhof
nach Polen
Kat. 2
Bahnhofskategorie
von sieben
Sechs Bahnsteiggleise tragen den wichtigsten Bahnhof an der deutsch-polnischen Grenze.
Sechs Gleise am Bahnsteig
Der Bahnhof Frankfurt (Oder) besitzt nach Angaben der Wikipedia sechs Bahnsteiggleise.
An diesen Gleisen steigen die Reisenden ein und aus.
Gleise ohne Bahnsteigkante zählen dabei nicht mit.
Sechs Gleise sind für eine mittlere Stadt eine passende Ausstattung.
Sie erlauben es, mehrere Züge zugleich abzufertigen.
Die Zahl stammt aus der Infobox der deutschen Wikipedia.
Grenzbahnhof nach Polen
Der Bahnhof ist seit 1945 Grenzbahnhof nach Polen.
Jenseits der Oder liegt die polnische Stadt Słubice.
Züge nach Polen passieren hier die Grenze.
Das macht den Bahnhof zu einem besonderen Verkehrspunkt.
Fern- und Nahverkehr nutzen die Gleise gemeinsam.
Sechs Bahnsteiggleise nehmen diesen Verkehr auf.
Gut zu wissen
Der Bahnhof dient dem Personenfern- und -nahverkehr und ist seit 1945 Grenzbahnhof nach Polen, jenseits der Oder liegt die Stadt Słubice.
Ein Gebäude des ersten Frankfurter Bahnhofs und die Eisenbahnersiedlung Kiliansberg am Vorplatz stehen unter Denkmalschutz.
Einer der bedeutendsten in Brandenburg
Der Bahnhof zählt zu den bedeutendsten im Land Brandenburg.
Er dient dem Personenfern- und dem Personennahverkehr.
Als Tor nach Osten hat er eine besondere Rolle.
Entsprechend dicht ist der Verkehr.
Je mehr Züge halten, desto mehr Bahnsteigkanten werden gebraucht.
Sechs Gleise verteilen diesen Verkehr.
Was Bahnsteiggleise sind
Ein Bahnsteiggleis ist ein Gleis mit einem Bahnsteig daneben.
Nur dort dürfen Fahrgäste gefahrlos ein- und aussteigen.
Durchfahr- und Abstellgleise besitzen keinen Bahnsteig.
Für den Reisenden zählen allein die Bahnsteiggleise.
Deshalb nennt die Wikipedia diese Zahl gesondert.
In Frankfurt (Oder) sind es sechs solcher Gleise.
Mehrfach umgebaut
Der Bahnhof wurde mehrfach erheblich umgebaut.
Dabei veränderten sich die Gleisanlagen über die Zeit.
Solche Umbauten können die Zahl der Gleise verschieben.
Der heutige Stand liegt bei sechs Bahnsteiggleisen.
Fotos aus früheren Jahrzehnten zeigen ein anderes Bild.
Die Wikipedia gibt den aktuellen Wert an.
Geschichte an der Oder
Ein Gebäude auf dem Gelände des ersten Frankfurter Bahnhofs steht unter Denkmalschutz.
Es liegt nördlich der heutigen Station.
Auch die Eisenbahnersiedlung Kiliansberg am Vorplatz ist denkmalgeschützt.
Dort erinnert ein Denkmal an gefallene Eisenbahner des Ersten Weltkriegs.
Die Geschichte der Bahn ist hier sichtbar.
Die Gleise selbst wurden mehrfach erneuert.
Die Bahnhofskategorie
Die Deutsche Bahn teilt ihre Bahnhöfe in sieben Kategorien.
Der Bahnhof Frankfurt (Oder) gehört zur Kategorie 2.
Das steht für wichtige Bahnhöfe mit dichtem Verkehr.
Kategorie 1 ist den ganz großen Knoten vorbehalten.
Sechs Gleise und Fernverkehr passen zur Stufe 2.
Die Einordnung richtet sich nach Ausstattung und Verkehr.
Warum die Zahl schwanken kann
Man kann Bahnsteiggleise zählen oder alle Gleise im Bahnhof.
Für Fahrgäste zählen nur die Gleise mit Bahnsteig.
Deshalb nennt dieser Beitrag die sechs Bahnsteiggleise.
Mit Abstellgleisen läge die Gesamtzahl höher.
Bei Umbauten kann sich der Wert ändern.
Die Infobox gibt den heutigen Stand mit sechs an.
So viele Züge passen hinein
Jedes Gleis kann zu einem Zeitpunkt nur einen Zug aufnehmen.
Hält ein Zug länger, blockiert er das Gleis.
Darum braucht ein Grenzbahnhof mehrere Gleise.
Mit sechs Gleisen kann Frankfurt (Oder) viele Züge parallel abfertigen.
In den Hauptzeiten füllen sich die Bahnsteige rasch.
Die Gleiszahl wirkt sich so auf die Pünktlichkeit aus.
Frankfurt (Oder) im Vergleich
Sechs Bahnsteiggleise sind eine mittlere Größe.
Der Berliner Hauptbahnhof hat weit mehr.
Kleine Landbahnhöfe begnügen sich mit einem oder zwei Gleisen.
Frankfurt (Oder) liegt damit im Mittelfeld.
Als Grenzbahnhof nach Polen ist es dennoch bedeutend.
Die Zahl spiegelt die Rolle an der Ostgrenze.
Die Zahl im Überblick
Der Bahnhof Frankfurt (Oder) hat sechs Bahnsteiggleise.
Er ist seit 1945 Grenzbahnhof nach Polen.
Die Zahl stammt aus der Infobox der deutschen Wikipedia.
Sie bezieht sich auf die Gleise mit Bahnsteigkante.
Bei Umbauten kann sich dieser Wert verschieben.
Für heute gilt: sechs Gleise für die Reisenden.
Der Zug als umweltfreundliche Wahl
Wer mit dem Zug fährt, entscheidet sich fast immer für die grünere Variante.
Die Schiene führt viele Menschen gleichzeitig mit wenig Energie ans Ziel.
Sie braucht weniger Fläche als eine Autobahn und zerschneidet die Landschaft weniger.
Auch in der Stadt hält die Bahn die Luft sauberer und die Straßen freier.
Jeder Umstieg vom Auto in den Zug ist ein Gewinn für die Umwelt.
So verbindet die Bahn das Reisen mit einem guten Gewissen.
Warum Verlässlichkeit so wichtig ist
Nichts schätzen Fahrgäste an der Bahn so sehr wie Verlässlichkeit.
Wer sich auf seinen Zug verlassen kann, plant seinen Tag mit ruhigem Gewissen.
Schon eine einzige Verspätung kann eine ganze Reisekette stören.
Deshalb arbeitet die Bahn mit großem Aufwand an einem stabilen Betrieb.
Pünktlichkeit entsteht aus dem Zusammenspiel vieler einzelner Schritte.
Am Ende ist Verlässlichkeit das wertvollste Versprechen der Bahn.
