"Bahn – Slam"
Der Bahn fehlen Lokführer: Allein die DB hatte zeitweise rund 4.000 offene Stellen, bis 2034 werden jährlich etwa 7.500 neue gebraucht. Warum der Beruf so gefragt ist und was Quereinstieg bringt.
Wie viele Lokführer fehlen der Bahn? Die Zahlen zum Personalmangel Weiterlesen
2023 transportierte die Eisenbahn in Deutschland rund 337 Millionen Tonnen Güter. Was da rollt, wie viel ein Tonnenkilometer ist und warum trotzdem nur ein Fünftel aller Güter die Schiene nutzt.
Wie viele Güter transportiert die Bahn? Die Zahlen Weiterlesen
Der längste durchgehende Bahnsteig Deutschlands steht in Essen: rund 667 Meter. In Mainz ist einer baulich mit 706,5 Metern noch länger. Warum Bahnsteige überhaupt so lang gebaut werden.
Wie lang ist der längste Bahnsteig Deutschlands? Die Zahlen Weiterlesen
Ende 2025 nutzten rund 14,7 Millionen Menschen das Deutschlandticket – ein Höchststand trotz Preiserhöhungen von 49 über 58 auf 63 Euro. Seit wann es das Ticket gibt und was es leistet.
Wie viele nutzen das Deutschlandticket? Die aktuellen Zahlen Weiterlesen
2024 flossen rund 17 Milliarden Euro in Schienennetz und Bahnhöfe – ein Rekord. Woher das Geld kommt, wofür es ausgegeben wird und warum der Sanierungsstau von 110 Milliarden trotzdem bleibt.
Wie viel Geld steckt der Bund in die Schiene? Die Zahlen für 2024 Weiterlesen
2024 waren nur 62,5 Prozent der Fernzüge pünktlich, im Nahverkehr 90,3 Prozent. Was „pünktlich“ bei der Bahn bedeutet, warum Ausfälle nicht zählen und ab wann es Geld zurückgibt.
Wie pünktlich ist die Bahn wirklich? Die Zahlen für 2024 Weiterlesen
Die Bahn saniert 41 Korridore mit über 4.000 Kilometern general. Die Riedbahn als Pilot kostete rund 1,3 Milliarden Euro. Wie das Hochleistungsnetz entsteht und warum komplett gesperrt wird.
Wie viel kostet die Generalsanierung der Bahn? 41 Korridore, über 4.000 km, Riedbahn 1,3 Milliarden Weiterlesen
Rund 62 Prozent des deutschen Bahnnetzes sind elektrifiziert, aber 90 Prozent der Verkehrsleistung fahren elektrisch. Warum das so ist, wo noch Diesel fährt und wie schleppend der Ausbau läuft.
Wie viel vom Netz ist elektrifiziert? Rund 62 Prozent – aber 90 Prozent des Verkehrs fahren elektrisch Weiterlesen
Der Transrapid erreichte 1993 im Emsland 450 km/h – schwebend auf einem Magnetfeld. Warum Deutschlands schnellste Bahn nie in den Regelbetrieb kam und nur in Shanghai fährt.
Wie schnell war der Transrapid? 450 km/h schwebend – Deutschlands schnellste Bahn, die nie fuhr Weiterlesen
Eine moderne E-Lok wie der Vectron leistet 6.400 kW (8.700 PS), die Rekordlok BR 103 sogar 7.440 kW. Wie viel Kraft das ist und wie sie ein Güterzug von 1.000 Tonnen in Bewegung bringt.
Wie stark ist eine Lokomotive? 6.400 kW, 8.700 PS – die Kraft einer modernen E-Lok Weiterlesen