Ortstermin
„Auf Gleis 1 die Regionalbahn RB23 nach Andernach und Koblenz, bitte einsteigen.“
Der Bahnhof Mayen Ost in der Vulkaneifel
→ Ein Ortstermin in der Eifel.
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Kurz gesagt
Der Bahnhof Mayen Ost ist der Hauptzugang der Vulkaneifelstadt zur Schiene. Von hier fährt die RB23 umsteigefrei nach Koblenz und Limburg.
Mayen ist eine Große kreisangehörige Stadt in der Vulkaneifel in Rheinland-Pfalz.
Sie hat zwei Zugangsstellen zur Bahn, von denen der Bahnhof Mayen Ost der wichtigere ist.
Ein Ortstermin in einer Stadt, die von Basalt, Schiefer und einer alten Burg geprägt ist.
Zwei Bahnhöfe in Mayen
Mayen hat zwei Zugangsstellen zum Schienenpersonennahverkehr.
Das sind der Bahnhof Mayen Ost und der Haltepunkt Mayen West.
Mayen West ist ein ehemaliger Bahnhof an der Eifelquerbahn.
Der Nahverkehrsträger plant einen neuen Haltepunkt Mayen Mitte, der Mayen West ersetzen soll.
Dieser Ortstermin bleibt beim Bahnhof Mayen Ost, dem wichtigeren der beiden Halte.
Der Bahnhof Mayen Ost
Der Bahnhof Mayen Ost ist der zentrale Zugang der Stadt zum Schienennetz.
Er liegt an der Strecke von Andernach über Mayen nach Kaisersesch.
Von hier erschließt sich die Stadt zu Fuß und mit dem Bus.
Der Bahnhof ist für viele Pendler der tägliche Ausgangspunkt.
Am Bahnsteig treffen Berufsverkehr und Ausflügler zusammen.
Gut zu wissen
Der Bahnhof Mayen Ost ist der wichtigere der beiden Halte der Stadt; der zweite ist der Haltepunkt Mayen West.
Seit Dezember 2014 fährt die RB23 umsteigefrei von Mayen Ost über Andernach und Koblenz nach Limburg, im Stundentakt.
Die Genovevaburg beherbergt das Eifelmuseum, darunter liegt das Deutsche Schieferbergwerk.
Die RB23 nach Koblenz und Limburg
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2014 fährt die Linie RB23 ab Mayen Ost.
Sie führt umsteigefrei über Andernach und Koblenz Hauptbahnhof nach Limburg an der Lahn.
Die Züge verkehren nach dem Rheinland-Pfalz-Takt täglich im Stundentakt.
Damit ist Mayen eng an das Rheintal angebunden.
Für die Eifel ist diese Verbindung ein wichtiger Draht zur Schiene.
Die Eifelquerbahn
Der Bahnhof liegt an der Strecke, die früher Andernach mit Kaisersesch verband.
Dieser Abschnitt gehört zur sogenannten Eifelquerbahn.
Sie führte quer durch die Höhen der Vulkaneifel.
Heute prägt vor allem der Nahverkehr nach Andernach das Bild.
Die Lage in der Eifel macht die Fahrt zu einem Erlebnis durch hügeliges Land.
Vom Bahnhof in die Stadt
Vom Bahnhof ist es nur ein kurzer Weg in das Zentrum von Mayen.
Dort erhebt sich die Genovevaburg über dem alten Stadtkern.
Der Marktplatz mit seinen Brunnen bildet den Mittelpunkt der Stadt.
Rund um den Markt stehen alte Tore und Türme der Stadtbefestigung.
Mayen gilt als Mittelzentrum und zweitgrößte Stadt der rheinland-pfälzischen Eifel.
Die Genovevaburg und das Schieferbergwerk
Die Genovevaburg aus dem 13. Jahrhundert ist das Wahrzeichen der Stadt.
In ihr ist das Eifelmuseum untergebracht.
Unter der Burg liegt das Deutsche Schieferbergwerk, ein Museum im Stollensystem.
Es erinnert an die lange Tradition des Schieferabbaus in der Region.
Rund um das Grubenfeld wird auch der Abbau von Basalt gezeigt.
St. Clemens und die alten Tore
Die Pfarrkirche St. Clemens ist mit ihrem verdrehten Turm ein weiteres Wahrzeichen.
Der Turm wurde nach den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs 1945 wiedererrichtet.
Von der alten Stadtbefestigung sind das Obertor und das Brückentor erhalten.
Dazu kommen der Mühlenturm und der Vogelsturm.
Das Alte Rathaus aus dem Jahr 1717 steht ebenfalls im Zentrum.
Aus der Geschichte
Bereits zur Zeitenwende lag Mayen an der Römerstraße von Trier nach Andernach.
Vom Ende des 3. Jahrhunderts an waren hier Töpfereien angesiedelt.
Ihre Waren fanden in ganz Mitteleuropa Verbreitung.
Aus dem Basalt der Umgebung wurden Mühlsteine gefertigt, aus dem Tuff Sarkophage.
Mit rund 20.000 Einwohnern ist Mayen heute ein Mittelzentrum der Eifel.
Ankommen in Mayen
Wer in Mayen Ost ankommt, steht am Tor zur Vulkaneifel.
Vom Bahnhof führt der Weg in wenigen Minuten zur Genovevaburg und zum Markt.
Das Schieferbergwerk unter der Burg und die Kirche St. Clemens lohnen den Besuch.
Die alten Tore und Türme lassen sich bei einem Rundgang gut verbinden.
Am Abend bringt die RB23 ihre Fahrgäste wieder nach Andernach und Koblenz.
Ein Blick in die Zukunft
Die Bahn von morgen soll noch pünktlicher, digitaler und bequemer werden.
Neue Stellwerke steuern den Verkehr aus der Ferne und in Echtzeit.
Moderne Züge fahren leiser, sparsamer und mit mehr Platz für Rad und Gepäck.
Das Netz wird an vielen Stellen ausgebaut, damit mehr Züge fahren können.
Auch die Bahnhöfe werden Schritt für Schritt barrierefrei und freundlicher.
So entsteht nach und nach die Bahn, die sich viele Fahrgäste wünschen.
Häufige Fragen
Wie viele Bahnhöfe hat Mayen?
Wohin fährt die RB23 von Mayen Ost?
Was ist die Genovevaburg?
Was ist an St. Clemens besonders?
Wofür ist Mayen bekannt?
Weiterfahrt
→ Ortstermin: Koblenz Hauptbahnhof – die Stadt am Deutschen Eck, Ziel der RB23
→ Ortstermin: Der Bahnhof Koblenz – die Stadt am Rhein, wo die Eifelquerbahn beginnt
