Ortstermin
„Vorsicht an der Bahnsteigkante, der Ortstermin nach Göteborg erreicht den Bahnhof Göteborg Central.“
Der Bahnhof Göteborg Central, Schwedens ältester im Dienst
→ Ein Ortstermin an der Westküste Schwedens.
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Kurz gesagt
Der Bahnhof Göteborg Central gilt als ältester noch genutzter Bahnhof Schwedens. Als Kopfbahnhof ist er das wichtigste Tor zum Westen des Landes.
Wer Schweden von Westen her mit dem Zug betritt, kommt in Göteborg Central an.
Der Bahnhof am Drottningtorget gilt als der älteste noch genutzte Bahnhof des Landes.
Von hier aus rollen die Züge quer durch Schweden bis in die Hauptstadt Stockholm.
Schwedens ältester Bahnhof im Dienst
Göteborg Central ist der älteste Bahnhof Schwedens, der noch in Betrieb ist.
Er wurde dreizehn Jahre vor dem Hauptbahnhof von Stockholm eröffnet.
Als Kopfbahnhof enden hier die Gleise, und die Züge fahren rückwärts wieder hinaus.
Rund siebenundzwanzig Millionen Reisende nutzen den Bahnhof Jahr für Jahr.
Damit ist er nach Stockholm der zweitgeschäftigste Bahnhof des ganzen Landes.
Für den Westen Schwedens ist er das wichtigste Tor auf der Schiene.
Die Eröffnung im Jahr 1858
Eröffnet wurde der Bahnhof am 4. Oktober 1858.
Den ersten Bau entwarf der Architekt Adolf Wilhelm Edelsvärd.
Errichtet wurde er in den Jahren 1856 und 1857.
Das Gelände hatte zuvor ein Gefängnis getragen.
Von Anfang an war der Bahnhof als Endpunkt einer großen Strecke gedacht.
Mit ihm begann für Göteborg das Zeitalter der Eisenbahn.
Gut zu wissen
Göteborg Central wurde am 4. Oktober 1858 nach Plänen von Adolf Wilhelm Edelsvärd eröffnet und gilt als ältester noch genutzter Bahnhof Schwedens.
Nach einem Brand im Jahr 1923 wurde der Bahnhof neu aufgebaut und später mehrfach erweitert.
Heute hat er acht Bahnsteige und sechzehn Gleise, gehört dem Unternehmen Jernhusen und wird vor allem von SJ bedient.
Der Wiederaufbau nach dem Brand
Am 14. März 1923 zerstörte ein Feuer große Teile des Bahnhofs.
Nach dem Brand wurde er nach Plänen von Folke Zettervall neu aufgebaut.
Dabei erhielt der Bahnhof zugleich mehr Platz für den wachsenden Verkehr.
Zwischen 1928 und 1930 wurde die Anlage noch einmal erweitert.
Im Jahr 1993 folgte eine umfassende Restaurierung des Gebäudes.
Zwischen 2000 und 2003 kam der Anbau des sogenannten Central House hinzu.
Acht Bahnsteige und sechzehn Gleise
Heute besitzt Göteborg Central acht Bahnsteige und sechzehn Gleise.
Die Bahnhofsgebäude gehören dem Unternehmen Jernhusen.
Die Gleise und die Technik gehören der staatlichen Behörde Trafikverket.
Die Fernzüge betreibt vor allem die Gesellschaft SJ.
Direkt neben dem Bahnhof entsteht zurzeit eine neue unterirdische Station.
Sie soll im Jahr 2026 als Teil eines neuen Tunnels unter der Stadt öffnen.
Die Verbindung nach Stockholm
Vom Bahnhof aus führen die Schnellzüge der SJ bis nach Stockholm.
Die Strecke verläuft über die Orte Alingsås und Örebro.
Sie ist als Västra stambanan bekannt, als westliche Stammbahn.
Auf ihr verbindet sich der Westen Schwedens mit der Mitte des Landes.
Für viele Pendler und Reisende ist diese Linie der tägliche Weg.
Göteborg, Schwedens zweite Stadt
Göteborg ist nach Stockholm die zweitgrößte Stadt Schwedens.
In der Stadt selbst leben rund 597.000 Menschen.
Im Großraum sind es sogar über eine Million.
Die Stadt liegt an der Westküste des Landes.
Sie ist seit jeher ein wichtiger Hafen und Handelsplatz.
Was rund um den Bahnhof wartet
Gleich vor dem Bahnhof breitet sich der Platz Drottningtorget aus.
Von dort ist es nicht weit zur belebten Prachtstraße Kungsportsavenyn.
Kinder und Familien zieht es zum großen Vergnügungspark Liseberg.
Wer Ruhe sucht, findet sie in den Parks und botanischen Gärten der Stadt.
So liegt vom Bahnhof aus vieles bequem in Reichweite.
Die Stadt am Wasser
Göteborg ist seit seiner Gründung eng mit dem Wasser verbunden.
Durch die Innenstadt ziehen sich alte Kanäle und Grachten.
Am Hafen erinnern Kräne und Schiffe an die Geschichte als Werftstadt.
Von der Küste aus erreicht man die vorgelagerten Schäreninseln.
Das Meer ist in Göteborg nie weit entfernt.
Ankommen in Göteborg
Ankommen in Göteborg heißt, den ältesten noch genutzten Bahnhof Schwedens zu betreten.
Über den Gleisen liegt die ruhige Würde eines mehr als 160 Jahre alten Baus.
Der Bahnhof verbindet die Anfänge der schwedischen Eisenbahn mit der Gegenwart.
Vor der Tür wartet eine Stadt zwischen Hafen, Kanälen und Schären.
Ein Ortstermin hier ist ein guter Start für eine Reise durch Westschweden.
Ein Blick in die Zukunft
Die Bahn von morgen soll noch pünktlicher, digitaler und bequemer werden.
Neue Stellwerke steuern den Verkehr aus der Ferne und in Echtzeit.
Moderne Züge fahren leiser, sparsamer und mit mehr Platz für Rad und Gepäck.
Das Netz wird an vielen Stellen ausgebaut, damit mehr Züge fahren können.
Auch die Bahnhöfe werden Schritt für Schritt barrierefrei und freundlicher.
So entsteht nach und nach die Bahn, die sich viele Fahrgäste wünschen.
Häufige Fragen
Wann wurde Göteborg Central eröffnet?
Wer hat den Bahnhof entworfen?
Was geschah beim Brand von 1923?
Wohin fahren die Züge von Göteborg?
Was kann man rund um den Bahnhof entdecken?
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