Der Bahnhof Bad Bentheim, letzter Halt vor den Niederlanden

Ortstermin

„Ein paar Kilometer weiter beginnen die Niederlande, und über den Gleisen hängen hier doppelte Fahrdrähte.“

Der Bahnhof Bad Bentheim, letzter Halt vor den Niederlanden

→ Ein Ortstermin an der Grenze.

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Kurz gesagt

Der Bahnhof Bad Bentheim liegt an der Strecke Almelo–Salzbergen und ist der letzte deutsche Bahnhof vor der Grenze zu den Niederlanden. Hier steigt man in die Bentheimer Eisenbahn nach Nordhorn und Neuenhaus um.

Im äußersten Westen Niedersachsens, dicht an der Grenze zu den Niederlanden, liegt Bad Bentheim.

Über der Stadt thront eine mächtige Burg auf einem Felsen.

Unten am Bahnhof halten Züge zwischen Amsterdam und Berlin.

Bahnhof Bad Bentheim Perron
Foto: Tubantia, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Seit 1865 an der Strecke

Der Bahnhof wurde im Jahr 1865 in Betrieb genommen.

Er entstand mit der Strecke von Almelo in den Niederlanden nach Salzbergen.

Heute fahren hier Intercitys zwischen Amsterdam und Berlin.

Sie halten in Bad Bentheim auf ihrem Weg über die Grenze.

Bad Bentheim aansluiting
Foto: Smiley.toerist, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Der letzte Bahnhof vor der Grenze

Bad Bentheim ist der letzte deutsche Bahnhof vor den Niederlanden.

Früher kontrollierten hier Grenzpolizei und Zoll die Reisenden.

Mit dem Schengener Abkommen fielen diese Kontrollen weg.

Heute fährt man einfach weiter über die Grenze.

Railway Station Bad Bentheim
Foto: NordhornerII, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Gut zu wissen

Der Bahnhof Bad Bentheim wurde 1865 mit der Strecke Almelo–Salzbergen eröffnet und ist der letzte deutsche Bahnhof vor der Grenze zu den Niederlanden. Hier besteht Anschluss an die Bentheimer Eisenbahn nach Nordhorn und Neuenhaus.

Wegen der hohen Ströme im Gleichstrombetrieb sind die Hauptgleise mit doppeltem Fahrdraht überspannt. Die Stadt ist für ihre Burg und den Bentheimer Sandstein bekannt.

Doppelte Fahrdrähte

Über den Hauptgleisen des Bahnhofs hängen doppelte Fahrdrähte.

Der Grund ist der Betrieb mit Gleichstrom, wie er im Nachbarland üblich ist.

Dabei fließen in der Oberleitung besonders hohe Ströme.

Deshalb braucht die Leitung hier mehr Querschnitt.

Westfalenbahn ET002 in Bad Bentheim ()
Foto: Roel Hemkes, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Die Bentheimer Eisenbahn

In Bad Bentheim kann man in die Züge der Bentheimer Eisenbahn umsteigen.

Sie fahren nach Nordhorn und weiter nach Neuenhaus.

Die Strecke wurde im Jahr 1895 eröffnet.

Früher hatte sie sogar einen eigenen Bahnhof nordöstlich des Staatsbahnhofs.

Bad Bentheim, Bahnhof 2014 9543
Foto: Dietmar Rabich, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Die Burg auf dem Felsen

Das Wahrzeichen der Stadt ist die Burg Bentheim.

Sie thront auf einem Felsen aus Sandstein.

Ihre Türme sind schon von Weitem zu sehen.

Viele Besucher steigen hinauf, um die Aussicht zu genießen.

NS 1746 Bhf Bad Bentheim Deutschland ()
Foto: Frans Berkelaar, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

Der Bentheimer Sandstein

Bad Bentheim ist für seinen Sandstein bekannt.

Er wurde über Jahrhunderte abgebaut und weit verschifft.

Viele Gebäude in den Niederlanden sind aus diesem Stein gebaut.

Dazu gehört auch der Königliche Palast in Amsterdam.

Syntus 3436, Bad Bentheim ()
Foto: Alfenaar, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

Ein Heilbad

Bad Bentheim ist auch ein Kurort.

Hier nutzt man Heilwasser mit Schwefel und Sole.

Viele Gäste kommen zur Erholung.

Die Nähe zur Grenze macht die Stadt auch für Besucher aus den Niederlanden attraktiv.

Bahnhof Bad Bentheim 2017
Foto: Spotter2, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Ankommen an der Grenze

Wer in Bad Bentheim aussteigt, steht an einer Schnittstelle Europas.

Deutsch und Niederländisch hört man hier gleichermaßen.

Burg, Park und Altstadt liegen nicht weit vom Bahnhof.

So ist die kleine Stadt ein Tor in zwei Richtungen.

Bad Bentheim Flickr Rob Dammers
Foto: Rob Dammers, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
Gezicht op het spoorwegstation van Bentheim, RP F F00861 25 2
Foto: Rijksmuseum, CC0, via Wikimedia Commons

Kleine Dinge, große Wirkung

Im Bahnbetrieb entscheiden oft die kleinen Dinge über den großen Ablauf.

Eine klare Ansage, ein sauberer Bahnsteig, ein pünktlicher Anschluss.

Für sich genommen wirken diese Dinge unscheinbar und beinahe nebensächlich.

In der Summe machen sie den Unterschied zwischen Ärger und Freude.

Wer sie beachtet, macht das Reisen für alle ein Stück angenehmer.

So zeigt sich Qualität bei der Bahn gerade im scheinbar Nebensächlichen.

Von der Dampflok bis heute

Die Eisenbahn hat sich in fast zwei Jahrhunderten enorm verändert.

Am Anfang stand die schnaubende Dampflok, langsam und rußig, aber revolutionär.

Später kamen der elektrische Antrieb und immer schnellere Züge hinzu.

Aus einfachen Holzbänken wurden bequeme Sitze mit Steckdose und Klimaanlage.

Vieles, was heute selbstverständlich wirkt, war früher undenkbarer Luxus.

Dieser lange Weg zeigt, wie sehr die Bahn mit der Zeit gegangen ist.

Was ein Bahnhof für eine Stadt bedeutet

Ein Bahnhof ist für viele Städte weit mehr als nur ein Verkehrsbauwerk.

Er ist oft das Erste, was Reisende von einem Ort zu sehen bekommen.

Rund um den Bahnhof entstehen Geschäfte, Cafés und ein reges Treiben.

Er verbindet die Stadt mit der weiten Welt und die Welt mit der Stadt.

Ein gepflegter Bahnhof ist deshalb auch eine Visitenkarte des Ortes.

So prägt er das Bild einer Stadt weit über die Gleise hinaus.

Kleine Dinge, große Wirkung

Im Bahnbetrieb entscheiden oft die kleinen Dinge über den großen Ablauf.

Eine klare Ansage, ein sauberer Bahnsteig, ein pünktlicher Anschluss.

Für sich genommen wirken diese Dinge unscheinbar und beinahe nebensächlich.

In der Summe machen sie den Unterschied zwischen Ärger und Freude.

Wer sie beachtet, macht das Reisen für alle ein Stück angenehmer.

So zeigt sich Qualität bei der Bahn gerade im scheinbar Nebensächlichen.

Häufige Fragen

Seit wann gibt es den Bahnhof?
Seit 1865, eröffnet mit der Strecke Almelo–Salzbergen.
Welche Fernzüge halten hier?
Intercitys zwischen Amsterdam und Berlin.
Wohin fährt die Bentheimer Eisenbahn?
Nach Nordhorn und weiter nach Neuenhaus.
Warum hängen hier doppelte Fahrdrähte?
Der Gleichstrombetrieb erzeugt hohe Ströme, die Oberleitung braucht deshalb mehr Querschnitt.
Was ist Bentheimer Sandstein?
Ein Stein aus der Region, aus dem unter anderem der Königliche Palast in Amsterdam gebaut ist.

Weiterfahrt

→ Ortstermin Rheine: Bahnknoten am Ems und letzte Heimat des Dampfes – der nächste große Knoten

→ Ortstermin: Der Bahnhof Rheine – weiter Richtung Osten

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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